Комплексные поставки запорной арматуры
и деталей трубопроводов →

Тел: +7 (3522) 55-48-26

Нормы вентиляция в гараже


Вентиляция гаража снип: рассмотрим подробно

Содержание статьи

СНИП вентиляции по гаражам

СНИП на вентиляцию гаражей указывает, что в помещение для хранения одного легкового автомобиля постоянно должен поступать поток свежего воздуха. Его объем примерно составляет 180 куб.м/в час.

Устройство в гараже системы вентиляции – это обязательная коммуникация, необходимая для обеспечения комфортного содержания машины. Как смонтировать правильно систему вентиляции в гараже своими руками — подскажет статья.

Особенности вентиляции в гараже

Строительные нормы и правила, или СНИП, вентиляция в гаражах не допускает использование такого помещения без ее устройства.

В противном случае, это может сопровождаться такими ситуациями как:

  • Образование сырости в помещении.

Организация вентиляции гаража необходима для удаления избыточной влаги. В зимний период машина в помещение заезжает со снегом, льдом, грязью. После размещения в герметичный и теплый гараж она начинает оттаивать. Воздух станет насыщаться парами влаги.

  • Ускоренная коррозия кузова и металлических деталей автомобиля.

Правильно выполненная система вентиляции гаража помогает быстро высушить авто. При отсутствии потока свежего воздуха автомобиль окружают водяные пары, он не просыхает. Это может привести к тому, что в скором времени понадобится выполнять капитальный ремонт кузова машины.

  • Начнут разрушаться конструкции самого сооружения.

Устройство надежной вентиляции в гараже защищает его «коробку» от излишков влаги. Жидкость – это мощный разрушитель, любой материал, используемый для строительства, станет со временем разрушаться.

  • Для хозяина среда станет ядовитой.

Система вентиляции в гараже помогает избавить помещение от концентрации в нем ядовитых газов из выхлопной трубы, запаха бензина и прочей вредной химии. При ее отсутствии владелец начинает вдыхать этот «коктейль», что может создать дополнительные проблемы для его здоровья.

Варианты вентиляции

Как рассчитать естественную вентиляцию для гаража

Согласно СНИП вентиляция гаражей рассчитывается на основании циркуляции воздуха от перепада температур, возникающих между внутренней и наружной средой.

По законам физики в помещении для хранения авто следует предусматривать два отверстия для вентиляции:

  • Приточное.
  • Вытяжное.

Обе обустраиваются при сооружении «коробки» гаража.

Принципами, на которых базируется схема естественной вентиляции, являются:

  • Отверстие для притока располагается почти на одном уровне с полом, примерно в 10 сантиметрах от его линии.

Над поверхностью земли воздуховод поднимается на 30 сантиметров. От осадков и насекомых на нем предусмотрена крышка и сетка.

  • Вытяжное отверстие устраивается на уровне потолка.
  • Воздуховод размещается на крыше строения. Высота «грибка» над кровлей составляет 50 сантиметров, как показано на фото.

Устройство вентиляционного отверстия

  • Отверстия для притока и вытяжки размещаются в помещении по углам на противоположных сторонах и по диагонали.

Схема устройства естественной вентиляции

Цена устройства естественной вентиляции не большая, такой метод не требует использования дорогих материалов. К недостаткам системы относится зависимость скорости воздуха от многих факторов, к которым относятся:

  • Разница температур, имеющаяся внутри и снаружи пространства гаража.

Летом такая система будет не эффективной. Это связано с более высокой температурой на улице, чем внутри гаража.

  • Необходимость достаточного перепада давления, имеющегося на входе и выходе, что не возможно осуществить из-за небольших размеров гаража
  • Зависимость вентиляционных отверстий от их размещения.
  • Многое зависит при естественной вентиляции от скорости воздуха. Приточную трубу следует размещать с наветренной стороны. Однако предугадать в какую сторону будет движение ветра в конкретный момент точно нельзя.
  • Зимние «проблемы».

Воздуховоды зимой обмерзают, что может привести к забиванию их инеем из-за большого перепада температур. Чрезмерный приток холодного воздуха может вызвать сильное охлаждение помещения, что необходимо учитывать при расчете естественной вентиляции строения.

Приточное отверстие при необходимости закрывается задвижкой, сами трубопроводы надежно утепляются и периодически освобождаются от снега.

Совет: Чтобы освободиться от влияния этих факторов на вентиляцию, следует делать ее принудительной.

Инструкция по решению проблемы состоит из двух способов:

  • Устройство механической системы вентиляции для гаража.
  • Комбинированная система — более простая, объединяющая механическую и естественную вентиляцию.

Как устроить механическую вентиляцию

При механической вентиляции искусственный вихрь воздуха создается приточной и вытяжной конструкцией. Главное их достоинство — частичная или полная замена системы отопления гаража.

В этом случае воздушный поток следует подогревать до нужной температуры, примерно (+5°С), и создать в помещении для хранения автомобиля оптимальные условия.

При расчете такой системы вентиляции учитываются:

  • Площадь гаража и его конструкция.
  • Количество автомобилей.
  • Наличие в помещении подсобных зон.
  • Какая протяженность воздуховодов.

Оборудование для вентиляции управляется специально разработанной программой, предусматривающей несколько режимов ее работы. Такой метод абсолютно не зависит от любых внешних условий окружающей среды.

Дополнительно делается фильтрация приточного воздуха, что позволит защитить помещение от попадания в него мелкого мусора и пыли. Некоторые конструкции «автодомиков» могут получать свежий воздух лишь таким методом.

Это касается вентиляции подземного гаража, которая возможна только механическим способом. Для комплектации данного оборудования существует два варианта.

Это могут быть:

  • Модульная конструкция используемого оборудования.

В этом случае схема установки системы вентиляции предполагает устройство отдельных блоков для подачи и отвода воздуха, которые работают вне зависимости друг от друга, а при этом они объединены в цельный «организм», с использованием автоматических устройств или датчиков, получающих сигналы от специального «центра управления» или с помощью программного обеспечения.

Схема для приточной вентиляции выглядит так:

  • Блок монтируется в вентиляционное отверстие от пола, на высоте от двух до трех метров.
  • В его состав входят:
  1. вентилятор, который меняет направление воздуха и подает его в калорифер и фильтр для очищения;
  2. стальные воздуховоды с перфорацией распределяют разогретый поток равномерно по всему помещению. Трубы монтируются вертикально или горизонтально, одна или лучше две штуки.

Вытяжная вентиляция при этом состоит из вентилятора с двумя скоростями и с защитной решеткой. При фиксации датчиком повышенной концентрации, которая создается выхлопными газами, устройство станет работать интенсивнее.

Вентиляция, с устройством механического побуждения применяет один блок, совмещающий две функции:

  1. вытяжку;
  2. приток воздуха.

В этом аппарате подобраны две системы совместимые по мощности, что облегчает решение задачи при выборе такого оборудования.

Существует большое разнообразие моделей моноблоков, которые выгодно отличаются по конструкции, где используется пластинчатый рекуператор тепла. Это позволяет достаточно существенно экономить электроэнергию.

В этом случае образовавшееся тепло передается при вытяжке поступающему потоку воздуха. Подробно устройство такой системы вентиляции показывает видео.

Как устроить комбинированную вентиляцию

В этой схеме система вентиляции объединяет естественный и механический способы воздухообмена.

Ее принцип работы заключается в следующем:

  • Естественная приточная вентиляция остается без изменений, как описано выше.
  • Вытяжная вентиляция в гараже осуществляется воздуховодом, в который монтируется электровентилятор. Он убирает из помещения отработанный воздух, при этом «освобождает» место для притока свежего вихря, который поступает через приточную трубу естественным способом.

На обустройство системы комбинированной вентиляции много средств не понадобится. Вытяжка в гараже осуществляется электровентилятором, потребляющим небольшое количество электричества, и стоит он сравнительно недорого.

Совет: Для надежной работы модели следует позаботиться о правильном ее выборе, чтобы обеспечить продолжительную и беспрерывную эксплуатацию. Вентилятор устанавливается в утепленной части воздуховода или стене.

Такая приточно-вытяжная схема вентиляции функционирует нормально круглый год. Для независимости от электросети, при непредвиденном отключении электроэнергии на длительный период некоторые применяют энергию ветра, чтобы обеспечить круговой момент вентилятора.

Для этого в конструкцию встраивается дополнительно небольшой ветряк, который двигает лопасти прибора. Однако при отсутствии ветра механизм не будет работать.

Сделать в гараж комбинированную вентиляцию несложно. Но она имеет свои некоторые недостатки:

  • Зимой гараж быстро станет переохлаждаться.
  • При постоянной работе вентилятора понадобится периодический контроль системы. Владельцу потребуется включать/выключать агрегат или смонтировать реле, чтобы его можно было автоматически отключать.

Это оптимальное усовершенствование естественной схемы для приточно-вытяжной вентиляции.

Вентиляция СТО и гаража - методика упрощенного расчета

В гараже или на СТО, в мастерских постоянно происходит выхлоп из транспортных средств таких газов, как окись углерода (CO) и окись азота (NOх). Данные окиси являются очень опасными для человека. Обеспечение вентиляцией таких помещений является мерой необходимой, обязательной и важной.

Гаражи и мастерские с площадью более 50 м2 всегда должны быть оборудованы механической принудительной вентиляцией. Гаражи или мастерские с меньшей площадью могут быть оборудованы естественной вентиляцией с удалением отработанного воздуха через вытяжные каналы, площадь сечения этих каналов должна быть не меньше 0,2% от общей площади гаража или мастерской.

Необходимый воздухообмен в час

Минимальный воздухообмен может быть следующим

  • на стоянке автомобилей кратность должна быть не менее 4 до 6
  • на СТО или мастерских кратность может быть взята в пределах от 20 до 30

Приток воздуха в гараж может быть определен по следующей формуле

Q = n V            (1)

где

Q = общая подача воздуха (м 3 / ч)
n = требуется смен воздуха в час (ч -1)
V = объем гаража (м 3 )

Содержание CO в воздухе

Необходимое количество приточного воздуха может быть также определено по содержанию во внутреннем воздухе оксида углерода q CO, который в свою очередь определяется по следующей формуле

q CO = (20 + 0,1* l 1 )c 1 + 0.1 c 2* l 2                         (1)

где

q = количество CO в воздухе (м 3 / ч)

с 1 = количество мест на стоянке (количество  автомобилей) или  в гараже

l 1 = средняя дистанция, которую проезжают автомобили до места парковки в гараже или на стоянке

с 2 = количество автотранспортных средств, проезжающих  через гараж

l 2 = средняя дистанция для автомобилей, проезжающих через гараж

а количество приточного воздуха Q:

Q = kq CO                                                                   (2)

где

Q = необходимое количество свежего воздуха (м 3 / ч)

к = коэффициент, учитывающий время нахождения людей в гараже или на стоянке

к = 2, если в гараже люди находятся небольшое количество времени

к = 4, если люди находятся постоянно – СТО, мастерские

Вентиляция гаража. Пример.

Определение количества приточного воздуха

Стоянка машин

Необходимо определить подачу воздуха в помещение стоянки автомобилей со следующими данными: 10 машин, площадь 150 м 2, объем помещения 300 м2 и средняя дистанция, которую проезжают автомобили равна 20 метрам. 

Все это может быть определено как:

Необходимый воздухообмен в час

Если будем использовать требование соблюдения необходимой кратности воздухообмена в час, а кратность для стоянок автомобилей(смотрите выше) должна быть не менее 4-х воздухообмена в час, то получим следующее значение расхода воздуха

 

Q = 4*300 (м 3 / ч) = 1200 м 3 / ч

Содержание CO в воздухе

Если будем считать необходимую подачу свежего воздуха по выбросам от машин оксида углерода, то получим следующую величину q CO

q CO = (20 + 0,1* 20) 10 = 220 м 3 / ч CO

а необходимый расход воздуха

Q = 2*220 (м 3 / ч) = 440 м 3 / ч воздуха

Так как, при проектировании вентиляции в случае выбора величины необходимого воздухообмена в помещении всегда выбирают большую величину то расход приточного воздуха в помещении автостоянки должен быть 1200 м 3/ч.

Ремонтная мастерская, СТО

Необходимо определить расход приточного воздуха в помещении ремонтной мастерской (СТО) со следующим техническим заданием: количество машин 10, площадь помещения 150 м 2, объем помещения 300 м2 и средняя дистанция, которую проезжают автомобили равна 20 метрам.

Необходимый минимальный воздухообмен

Если будем использовать требование соблюдения необходимой кратности воздухообмена в час, а  вентиляция СТО возможная с кратностью (смотрите выше) должна быть не менее 20-го воздухообмена в час, то получим следующее значение расхода воздуха

Q = 20 * 300 (м 3 / ч)= 6000 м 3 / ч

Содержание CO в воздухе

Если будем считать необходимую подачу свежего воздуха по выбросам от машин оксида углерода, то получим следующую величину выброса q CO

q CO = (20 + 0,1* 20) 10 = 220 м 3 / ч CO

А необходимый расход воздуха (коэффициент равен 4 – люди в помещении находятся постоянно)

Q = 4*220 (м 3 / ч) = = 880 м 3 / ч воздуха

Подача воздуха должна быть не менее 6000 м 3 / ч.

Типичное решение вентиляции для небольших гаражей

Вентиляция гаража небольшого не требует сложного расчета. Свежий воздух поступает через решетки в наружной стене. Загрязненный воздух удаляется через отверстия в полу и крыше через решетки с помощью вентилятора. Более подробно можете ознакомиться с вентиляцией индивидуальных гаражей в этой статье Вентиляция частного гаража

 В жилых зданиях, где предусмотрена в подвале стоянка автомобилей, может быть применена следующая схема вентиляции.

 Воздух, удаляемый из жилых помещений, полностью не выбрасывается в атмосферу. Часть воздуха смешивается со свежим наружным и подается в помещение подземной автостоянки, происходит так называемая рециркуляция.  Таким образом экономятся эксплуатационные затраты на подогрев приточного воздуха в холодный период года.

перевод с английского, источник http://www.engineeringtoolbox.com/

При использовании статьи прямая ссылка на http://www.ventportal.com обязательна.
Вы можете не использовать прямую ссылку на Вентпортал, если перепечатаете статью в оригинале (английский язык).

 

 

Вентиляция гаража

 Вентиляция гаража - нужна ли она? 

  Есть устоявшееся в народе мнение, что в «теплом гараже машины долго не живут».

Объясняется все просто. Чаще всего при строительстве отапливаемого гаража вентиляция не предусматривается, а устанавливаются отопительные радиаторы,  на чём не экономят. Батареи нагревают воздух до комнатной, на первый взгляд, комфортной температуры. При заезде автомобиля в такой гараж, автомобиль завозит прилипшие к днищу снег,  грязь, соль. Средства удаления влаги и  дренажную систему в гараже не предусматривают. Внешняя влага, завезенная автомобилем, будет находится в гараже и составит 100% относительной влажности. Не стоит забывать об испарениях горячих масел, красок, окислителей и т.п. Также при работе двигателя выделяется угарный газ. Для окислительных процессов на кузове создаются идеальные условия. 

 Для обеспечения условий хранения автомобиля необходима вентиляция гаража, которая обеспечит поддержание идеальной влажности воздуха, удаления вредных веществ, требуемый воздухообмен. Не стоит забывать, что вентиляция гаража необходима и в отапливаемых и в неотапливаемых гаражах.

 

Рассмотрим нормативные документы, касающиеся вентиляции гаража.

СНиП 21-02-99

……………..

6.10 В отапливаемых автостоянках расчетную температуру воздуха в помещениях для хранения автомобилей следует принимать 5 °С………..

 

Для разбавления и удаления вредных газовыделений, снижения уровня влажности в помещении необходима приточно-вытяжная вентиляция гаража, о чем говорит тот же самый документ.

 

………………………

6.12 В автостоянках закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции………………….

 

Необходима вентиляция гаража и в одноквартирном доме по стандарту АВОК "Здания жилые и общественные. Нормы воздухообмена" и составит не менее 180 м3/ч на одну легковую машину. Если прислушаться к рекомендациям иностранных производителей оборудования, то эффективная вентиляция гаража невозможна без 6-10 кратного воздухообмена.

Рассмотрим три варианта вентиляции гаража:

  • естественная вентиляция гаража
  • комбинированная вентиляция гаража (механическая вытяжная система, естественная приточная система)
  • механическая вентиляция гаража

 

Естественная вентиляция гаража. Плюсом является дешевизна, простота и возможность создания ее без квалифицированной помощи, т.е. выполнить ее можно самостоятельно.

Со стороны ворот устанавливают переточные решетки, они будут выполнять роль притока. Представляют собой жалюзи, через которые приточный воздух будет попадать в гараж. Вентиляция гаража будет эффективной, если сечение приточной решетки будет в два-три раза больше, чем вытяжных.

 

Удаление воздуха будет происходить через дефлектор.

Дефлектор – вытяжное устройство, устанавливаемое на крыше в конце вытяжного воздуховода (шахты), которое под воздействием ветра создает область пониженного давления в вытяжном воздуховоде для обеспечиния минимального расхода воздуха. Таким образом, расход отработанного воздуха всегда зависит от атмосферных условий. Эта система не требует применения никаких механических средств, т. к. воздухообмен обеспечивается за счет:
  • подъемной силы, пропорциональной, с одной стороны, разнице плотности между удаляемым и наружным воздухом, с другой стороны высоте шахты;
  • одновременного воздействия ветра на выходную часть вентиляционной шахты и на фасады здания; теплоизоляции воздуховода.

Дефлектор устанавливается вертикально у торцовой стены, противоположной воротам, где установлены приточные решетки. Теплоизоляция дефлектора снаружи обязательна, чтобы не скапливался конденсат. Жестяной воздуховод должен возвышаться над кровлей не меньше, чем 50 см. (жестяной воздуховод можно заменить асбестовой трубой).

 

В зависимости от времени года воздухообмен в гараже должен регулироваться утепленными шиберами. В теплое время все приточные и вытяжные отверстия должны быть открыты. С наступлением холодов сначала прикрывают жалюзи при­точного устройства, затем вытяжку Надо стремиться к тому, чтобы помещение в любое время «дышало», что и является ос­новным преимуществом данной системы вентиляции. Для исключения опрокидывания тяги в холодное время года не­обходимо соблюдать равенство площадей приточных и вытяж­ных устройств

 

Не стоит забывать, что вентиляция гаража в этом варианте (естественная вентиляция гаража) будет зависть от трех факторов:

  1. Разность температур наружного и внутреннего воздуха. Внутренняя температура, в гараже, значительно выше наружной. Более тяжелый и плотный свежий воздух через приточные решетки снизу поступает самотеком и замещает собой менее плотный отработанный воздух.
  2. Разность давления воздуха между двумя точками: точка притока(приточные решетки и точка вытяжка(вытяжные решетки). Для эффективной работы вентиляции гаража должен соблюдаться минимальный перепад 3 метра. (как показано на рисунке).
  3. Давление ветра. Со стороны ветра всегда будет повышенное давление, а с подветренной стороны пониженное. Поэтому целесообразно приток воздуха распологать со стороны главного направления розы ветров.
.

 Рис. 1. Естественная вентиляция гаража
А. Поперечный разрез гаража со смотровой ямой:

а — направление воздуха; б — обрешетка; в — яма.
Б. Продольное сечение гаража без смотровой ямы:
а — направление воздуха; б — вентиляционные отверстия в двери гаража;
в — вентиляционный короб

Минусом естественной вентиляции гаража как раз и является то, что ее эффективность зависит от переменных факторов, перечисленных выше. Логично, что при этих факторах (температура воздуха, направление ветра и сила ветра) естественная система вентиляции летом будет значительно хуже, поэтому в теплое время все приточные и вытяжные отверстия должны быть открыты.

Комбинированная вентиляция гаража. Представляет собой комбинацию механической вытяжной системы и естественной приточной системы и отличается от предыдущего варианта наличием вытяжного вентилятора, потребляющего достаточно мало электроэнергии (до 100 Вт).

 

Приточные решетки располагаются, как и в предыдущем варианте, в нижней части торцовой стены. Вытяжной вентилятор может быть или осевым (монтируется в стену) или крышным (монтируется на утепленный участок воздуховода, проходящий через кровлю крыши гаража). 

 

Минусом системы является необходимость постоянной работы вытяжного вентилятора, хотя даже при выключенном вентиляторе такая система все-таки будет работать, но не так эффективно.

 

Частично эту проблему можно решить установкой недорого часового реле (или таймера), которое можно выставить на время отключения вентилятора (допустим 1 час) после того, как покинуто помещение.

 

Минусом такой системы вентиляции гаража является и то, что воздух поступает в помещение без предварительного подогрева в зимний период года. При низкой температуре наружного воздуха, это может привести к местному переохлаждению гаража. Также воздух, поступающий в гараж, не фильтруется от пыли.

 

Плюсом является относительная дешевизна, простота устройства, большая эффективность работы вентиляции гаража, чем в при естественной вентиляции, малое потребление электроэнергии.

Механическая система вентиляции.Механическая вентиляция гаража лишена всех недостатков, перечисленных в двух предыдущих вариантах. Приток воздуха и удаление воздуха осуществляется отдельными устройствами, приточной системой и вытяжной системой.

Приточная вентиляция. Приточная установка состоит из фильтра, вентилятора, электрокалорифера. По вентиляционному каналу поток воздуха поступает в приточную установку, где проходит его обработка (фильтрация и подгрев). Далее, по вентиляционному каналу воздух поступает к воздухрораспределителям. Как правило, применяется схема вентиляции «снизу-вверх», приточный воздух подается снизу. Это может быть и опуск воздуховода до уровня пола, и закладываение воздуховода при строительстве гаража в смотровую яму, с установленными приточными решетками на стенках ямы.

Вытяжная система.  Вытяжная система может состоять, как и из одного осевого вентилятора, так и канального вентилятора с воздуховодом. Второй вариант с точки зрения равномерного воздухораспределения предпочтительней, но более трудоемкий и требующий большего пространства под потолком гаража.

Рассмотренные выше варианты вентиляции гаража относятся более к индивидуальным гаражам, чем к вентиляции комплекса гаражей.

Для вентиляции больших гаражей всегда рационально устанавливать приточно-вытяжную вентиляцию. В больших гаражах, в среднем, на один автомобиль требуется не менее 180 м3/ч воздуха. Так же остро стоит вопрос предельно допустимого содержания СО. Этот вопрос рассмотрен в статье Вентиляция автостоянок.

Описание системы

Все воздуховоды выполняются из жести. В подземных гаражах все воздуховоды обрабатываютя огнезадерживающим составом, на Украине, к примеру, "Фиброгейн". Можно использовать «Эндотерм», при отсутствии возражений пожарной инстанции. (для Украины).

  Отработанный воздух из гаражей удаляется в верхней части помещения и в нижней в равных пропорциях снизу и сверху. Иногда, система комплектуется датчиками СО, при повышении концентрации газов выше нормы, система вентиляции переходит в повышенный режим.

Проблемы и решения вентиляции больших гаражей. 

Невозможно подвести горячую воду, есть лимит по электроэнергии(кВт).

В таком случае для обеспечения вентиляции гаражей можно:

1. Использовать агрегаты на природном газу, дизеле, керосине или отработанном масле. Установка представляют собой "шкафный" стационарный обогреватель (оснащенный мощным, высоконапорным вентилятором), к которому присоединяется приточный воздуховод.

2. использовать  приточно-вытяжные установки с пластинчатым рекуператором тепла. В корпус таких устройств вмонтированы приточный и вытяжной вентиляторы, электрический калорифер для нагрева свежего воздуха и фильтры. В пластинчатом рекуператоре тепло от проходящего через установку потока вытяжного воздуха передается воздуху приточному. Система позволяет существенно сэкономить эксплуатационные затраты (электроэнергию) по сравнению с прямоточной вентиляцией. 

 


 Если у Вас возникли вопросы, звоните - наши сотрудники проконсультируют Вас  по телефону (044)223-73-87 

Вентиляция гаража

Грамотно организованная система вентиляции для гаража позволяет обеспечить достаточный приток чистого воздуха, его правильную циркуляцию и распределение по всему помещению. Главные задачи гаражной вентиляции заключаются в формировании оптимального микроклимата для сохранности автотранспортного средства, автомобильных запчастей и резины, инструментов, а также продовольственных запасов и заготовок. Кроме того, вентиляционные коммуникации гаража способствуют удалению излишков влаги и отведению токсичных веществ и испарений.

Не стоит пренебрегать качественной организацией воздухообмена в гаражном помещении, ведь влага, сырость и застойный воздух оказывают разрушительное воздействие не только на металлические элементы машины и ее электронную «начинку», но и провоцируют появление грибковой плесени на деревянных и металлических элементах гаражной конструкции. Кроме того, эти факторы запускают и ускоряют процесс гниения и порчи запасов продовольствия.

Нельзя сбрасывать со счетов и формирование токсичной среды, которое отрицательно сказывается на здоровье владельца гаража, вызывая недомогание, головокружение и общий упадок сил. Даже если поначалу концентрация ядовитых паров от неполноценного вывода продуктов сгорания топлива и не будет ощущаться в полной мере, впоследствии эти негативные воздействия проявят себя.

Требования к организации системы вентиляции для гаража

Качественная организация вентиляционной системы, независимо от уровня ее сложности, поможет предупредить вышеперечисленные негативные последствия. В соответствии с требованиями, регламентированными в нормативном документе СНиП 21-02*99, все хозпостройки  (в т.ч. гараж) оснащаются вентиляционными коммуникациями, наравне с жилыми помещениями.

Невзирая на вид технической/конструкционной сложности гаража, система вентиляции должна присутствовать в гаражном помещении, как с отоплением, так и без такового.  В соответствии с нормативным регламентом, приточный объем чистых воздушных масс рекомендуемая периодичность полного суточного воздушного обмена должна варьироваться от 6 до 10 раз.

Пример:

Если размер вашего гаража, например длина = 6 м, ширина = 4 м и высота = 3 м, то объем воздуха в нем 6*4*3=72 м3

Для такого объема рассчитываем, например, 10-кратный воздухообмен в сутки, тогда кратность воздухообмена в час рассчитывается следующим образом:

 72м3*10/ 24ч = 30 м3

Таким образом, при выборе системы вентиляции и соответствующего оборудования необходимо ориентировать на данную цифру. Более подробные системы расчетов воздухообмена для различного типа помещений можно прочитать в соответствующей статье.

Одноэтажные постройки, равно как и двухэтажные гаражные помещения непременно оборудуются вентиляционной системой для обеспечения достаточного воздухообмена и обдува автотранспортного средства. В 2-ух этажной постройке, в которой присутствует мастерская на верхнем этаже и в строениях, оборудованных смотровой ямой абсолютно всем помещениям необходимо обеспечить равноценное вентилирование.

Обязательно нужно сделать независимую вентиляцию в гараже с подвалом, для обеспечения достаточной циркуляции потоков воздуха в изолированном помещении подвала, которая будет направлена на устранение неприятных ароматов и затхлости.

Вы можете бесплатно получить эскизный проект и стоимость вентиляции Вашего гаража

Перейти

Выбор системы вентиляции для гаража, требуемые расчеты

Разрабатывать конструкцию вентсистемы гаража необходимо на самом начальном этапе проектирования по причине того, что все функциональные отверстия в цоколе и стенах гаражного помещения желательно делать в период возведения несущих стен. Помимо этого, расчет вентиляции гаража требует учета этажности, предполагаемого количества транспортных средств, площади помещения и высоты потолков.

Именно на этом этапе определяют максимально выгодные и рациональные способы обустройства и выбирают вид вентсистемы для выполнения возложенных на нее задач.

Для обустройства гаражного помещения можно использовать такие виды вентиляции:

  • естественная система вентиляции, в основе которой лежат аэродинамические принципы и непринужденное движении воздуха;
  • комбинированная система вентиляции, сочетающая в себе принципы естественного воздухообмена и использование дополнительных механических устройств для принудительной вентиляции в гараже;
  • механическая вентиляционная система с использованием специальных механических устройств и установок для побуждения оттока и притока воздуха.

Целью каждой из вышеперечисленных схем работы является обеспечить циркулирование воздуха в помещении гаража. Каждая из этих систем справляется с этой задачей лучше или хуже, в этом мы сейчас попробуем разобраться.

Схема вентиляции гаража 

Особенности естественной системы вентиляции для гаража

При естественном воздухообмене, циркулирование воздушных масс осуществляется за счет разницы температурных режимов внутри гаража и за его пределами. Чтобы обеспечить самопроизвольное движение воздушных потоков потребуется установка двух вентиляционных отверстий: приточного — для подачи чистого воздуха и вытяжного — для вывода отработанных воздушных масс.
Организация такого типа вентиляции производится при возведении несущих конструкций и заключается в монтаже труб с предварительно просчитанным диаметром. 

Чтобы обеспечить правильный воздухообмен, нужно выполнить следующие правила:

  1. Приточное отверстие располагают на отметке не ниже 10 сантиметров от уровня пола. Чтобы не допустить попадания пыли и мусора, воздуховод закрывают специальной сеткой. Чтобы избежать попадания снега зимой воздуховод с уличной стороны должен быть не ниже 30 сантиметров от поверхности грунта.
  2. Отверстие под вытяжку монтируют в противоположном верхнем углу (по диагонали или просто максимально удаленно от притока по возможности), в 10 сантиметрах от верхнего перекрытия/линии пересечения кровли и стены. Трубу для отведения отработанного воздуха выводят над крышей на высоту 50 сантиметров и укрывают защитным «грибком».
  3. Роль приточных отверстий также могут исполнять решетки, которые вмонтируют в ворота. Эффективный воздухообмен в таком случае возможен, если сечение решеток будет вдвое - втрое больше диаметра вытяжной трубы.
  4. Ускорению процесса вывода загрязненных воздушных масс может поспособствовать дефлектор, вмонтированный в вытяжку. Благодаря ему происходит формирование зоны сниженного давления, отчего грязный воздух быстрее удаляется в отводящее отверстие. Чтобы не допустить образования конденсата на дефлекторе используют дополнительную теплоизоляцию.

 *Совет: чтобы предотвратить «опрокидывание» тяги в холодное время года, нужно следить, чтобы площади вытяжных и приточных устройств были равны между собой. Кроме того можно самостоятельно регулировать воздухообмен при помощи утепленных шиберов.  В сезон морозов следует последовательно закрывать сначала приточное, а затем и вытяжное отверстие.


Плюсом подобной системы вентиляции для гаража является ее дешевизна. В качестве недостатков можно отметить невозможность полноценно контролировать качество воздухообмена ввиду нестабильности погодных явлений (силу и направление воздуха, температуру, перепады давления).

Комбинированная (или механическая вытяжная) система вентиляции для гаража

Комбинированный тип вентилирования подразумевает оснащение естественной системы дополнительными механизированными устройствами, благодаря которым обеспечится независимость от погодных условий и принципов аэродинамики.

Принципиальное различие состоит лишь в том, что один из потоков остается естественным, а во втором (вытяжная система) устанавливают дополнительный вентилятор, чтобы стимулировать более быстрое удаление отработанного воздуха. Модификаций применяемых вентиляторов может быть несколько: канальные, крышными или накладными — в зависимости от поставленных задач и особенностей помещения. К относительным недостаткам можно отнести отсутствие фильтрации и подогрева воздушных масс, а также необходимость включения и отключения системы, но последнюю проблему можно решить установкой хорошего реле с таймером.

Механическая приточно-вытяжная система вентиляции для гаража

Принудительная вентиляция в гараже не имеет недостатков, поскольку позволяет досконально контролировать процесс воздухообмена и регулировать оптимальные микроклиматические показатели внутри помещения.

Только механическая система вентиляции может обеспечить качественную циркуляцию воздушных масс в смотровой яме и вентиляцию погреба в гараже (схема подбирается с учетом особенностей и технических параметров). Более того, такой тип вентиляции — единственно возможный вариант для гаражей подземного типа.

Для работы системы принудительного типа задействованы 2 модуля:

  • установка для приточной вентиляции в гараже, включающая в себя электронагреватель, вентиляторную установку, фильтры;
  • вытяжная установка, состоящая из одного канального вентустройства и 2-ух вентиляторов.

Воздух с улицы, поступая в приточный модуль, проходит процесс подогрева и очищения. После этого он проходит по каналу к устройствам, которые распределяют предварительно подготовленные воздушные массы. Грязный воздух, в свою очередь, отводится осевым вентилятором, либо удаляется благодаря канальному оборудованию с воздуховодом. В последнем варианте, для установки потребуется большее пространства под потолком и трудозатрат, но вы получите максимально равномерное распределение воздушных потоков.


Отлично зарекомендовала себя система вентиляция механического типа в виде моноблочной конструкции. Она представляет собой единый блок, в котором объединены устройства для притока, вытяжки и обработки воздуха. Чтобы добиться максимальной эффективности, моноблочные системы дополнительно оснащают пластинчатым рекуператором, который позволяет перенаправлять образованное в процессе работы тепло на нагрев вновь поступающих воздушных масс. Чаще всего используются приточно-вытяжные установки с рекуператором.

Подробнее о механической системе вентиляции.


Одним из основных преимуществ такого типа вентиляции является подогрев приточного воздуха до комнатной температуры, что позволяет поддерживать комфортные условия в помещении гаража круглый год.

Не пренебрегайте установкой качественной системы вентиляции для гаража, ведь именно от ее эффективной работы зависит сохранность вашего автотранспортного средства, сопутствующих инструментов, запасных деталей и в целом комфортных климатических условий. Экономия на таком важном аспекте может обернуться еще большими тратами на устранение последствий.                

Получить бесплатную консультацию инженера по вентиляции гаража

Получить!

Простая вентиляция гаража - твойдомстройсервис.рф

Стандартная конструкция гаража предусматривает, как минимум, одну вентиляционную систему, в которой воздухообмен в помещении осуществляется за счет естественной вентиляции. Понятно, что производительность и напор в этом случае значительно уступают схемам принудительного вентилирования с использованием вентиляторов и воздуходувок, но естественная вентиляция в гараже обладает неоценимым качеством – практически стопроцентной надежностью и устойчивостью работы при ее правильном проектировании.

Принцип работы и схема естественной вентиляции

В основе системы воздухообмена без использования всевозможных нагнетающих вентиляторных устройств заложен принцип воздушного шара – теплый воздух вытесняется из помещения гаража или подвала за счет гидростатического давления более холодного и тяжелого наружного воздушного столба. Разница в плотности и удельном весе холодного и теплого воздуха очень небольшая, но все же ее хватает, чтобы обеспечивать естественный воздухообмен с кратностью в 3- 4 меры в час.

Естественной системе вентиляции присущи некоторые «врожденные» недостатки:

  • Невысокая производительность в условиях стандартного гаража, несколько возрастающая в холодное время года и уменьшающаяся практически до минимума в летний зной;
  • Высокая чувствительность к всевозможным поворотам при неграмотной балансировке потоков воздуха внутри помещения гаража;
  • Необходимость тщательного подбора параметров воздуховодов и точек расположения приточных окон и вытяжной трубы.

Важно! Тем не менее, несмотря на перечисленные трудности, естественная вентиляция очень широко используется для обустройства всевозможных помещений и построек, в том числе подвалов и гаражей, вследствие своей необычайной простоты и надежности.

На самом деле даже в испепеляющую жару естественное движение воздуха по трубам воздуховодов не прекращается до нуля. При любой температуре всегда существует горизонтальное движение воздуха, в жару или сильный мороз еле уловимое, но оно есть, поэтому естественная вентиляция, отличие от принудительных систем вентилирования, никогда не умирает до конца.

Такой производительности явно недостаточно для полноценной вентиляции гаража, но это все же лучше, чем полная остановка движения воздуха в вентиляционных системах, например, при отключении электроэнергии или перегорании мотора.

Как сделать эффективной естественную вентиляцию

Чтобы система естественного воздухообмена удовлетворяла минимальным санитарным требованиям к помещению гаража, при ее планировании и обустройстве необходимо учитывать следующие моменты:

  • Приточные отверстия должны располагаться на максимально низком расстоянии от поверхности земли, срез вытяжной трубы стараются расположить на максимальной высоте. При этом подводов может быть несколько, а труба вытяжки для помещения гаража только одна, для подвала необходимо устанавливать свою отдельную вытяжную трубу;
  • Чтобы уменьшить количество застойных зон и обеспечить максимальное обтекание транспорта, хранящегося в гараже, приточные окна вентиляции должны делаться на максимальном горизонтальном удалении от вытяжной трубы.
  • Для обеспечения вентилирования помещения площадью в 15 м2 с нормальной кратностью воздухообмена 4- 5 раз в течение часа, потребуется вытяжная труба 100 мм. При увеличении площади гаража с каждым дополнительным квадратным метром диаметр трубы увеличивается на 10 мм.
  • Совет! Таким образом, для естественной вентиляции стандартного гаража в 24 м2 теоретически необходима труба почти в 200 мм. На практике такие вытяжные каналы не используют, вместо одной толстенной трубы устанавливают две «сотки».

    Кроме того, приведенный расчет выполнялся для стандартной высоты среза трубы вентиляции в 3000 мм над грунтом. Одна труба для вентиляции гаража, поднятая на высоту в 5 м, покажет производительность на 40% больше суммарной пропускной способности двух труб с высотой установки в 3 м.

    Увеличение диаметра вытяжного канала от расчетного значения не всегда приводит к увеличению тяги. Уменьшение диаметра делает работу естественной вентиляции более стабильной, но снижает производительность. Оптимальную величину производительности естественной вентиляции можно получить, исходя из приведенных расчетов. При этом размеры приточных окошек должны соответствовать диаметру вытяжки.

    Особенности компоновки и устройства естественной вентиляции гаража

    Самый простой вариант построения системы естественной вентиляции изображен на схеме.

    Для забора естественной вентиляцией внешнего воздуха, холодного и тяжелого, используются два приточных окна диаметром, равным диаметру вытяжной трубы. Из-за того, что вход в вентиляцию располагается на максимально низкой высоте, всего 10- 15 см над грунтом, срез окна чаще всего закрывается перфорированной стальной пластиной, чтобы предупредить возможное проникновение в помещение гаража насекомых и грызунов. Из-за решетки полезная площадь заборных окон уменьшается вдвое, поэтому приходится устанавливать два окна.

    Если в гараже хранится автомобиль или другое транспортное средство, зачастую приточные окна естественной вентиляции выполняют в виде вентиляционных решеток на нижней части гаражных ворот. Вытяжную вентиляцию располагают на задней стене в виде двух приемных труб малого диаметра, примерно 50- 70 мм. Приемное окно одной из труб устанавливают в районе потолка, вторую на высоте 60- 70 см над полом. В результате большая часть воздуха, засасываемого естественной вентиляцией гаража, будет разделена на два потока. Третья часть воздушной массы будет протекать под автомобилем, нагреваться и засасываться нижним срезом вытяжной системы. Две трети потока будут обтекать автомобиль по наружной поверхности, и засасываться припотолочным вытяжным каналом.

    Таким образом, у хозяина гаража есть возможность сохранить свой автомобиль в идеальном состоянии без использования дорогостоящей приточно- вытяжной вентиляции. При желании достаточно просто собрать естественную вентиляцию гаража своими руками.

    Постройка естественной вентиляции для помещения гаража

    Чтобы изготовить своими руками систему естественного воздухообмена помещения гаража, необходимо сделать две простые вещи. Первое – с помощью цилиндрического сверла вырезать в стене отверстие, диаметром 120 мм. Если стены усилены арматурой, то проще сделать заборное окно в виде щели или нескольких отверстий меньшего диаметра. Срез располагается на высоте 20 см над отмосткой фундамента гаража. Срез приемного окна затягиваем тонкой стальной сеткой или решеткой, чтобы мышам и крысам было неповадно искать убежище в гараже.

    Более сложным является установка вытяжной трубы. Прежде всего, потребуется асбестовая или пластиковая труба, диаметром в 100 мм. Не используйте стальные, чугунные или жестяные, алюминиевые трубы под вытяжку. Лучше всего подойдет асбестоцемент или стеклопластик, на худой конец обычную канализационную пластиковую трубу, усиленную обмоткой на пенополиуретановой пене. Про металл забудьте и выкиньте из головы. В стальной трубе воздух очень быстро остывает, и тяга падает почти в два раза. В зимнее время можно легко получить обратную тягу или удар, когда холодный воздух пойдет внутрь помещения через вытяжной канал.

    Для установки вытяжки выбираем место в верхней точке гаража, пересекая помещение по диагонали. Отверстие под вытяжку режем аккуратно несколькими цилиндрическими сверлами по бетону. Чем выше труба, тем лучше тяга, но больше опасность опрокидывания под порывами ветра или из-за птиц, способных часами сидеть на теплом защитном козырьке вентиляционной системы. В некоторых случаях крышку набивают острыми гвоздями или шурупами. Основание трубы усиливают насадкой из пены и рубероида.

    В завершении тягу в вытяжном канале проверяют с помощью небольшого импровизированного факела или сигаретного дыма.

    Для нормальной работы естественной вентиляции гаража пространство между приточным окном и вытяжной трубой не должно загромождаться шкафами, стеллажами, любыми предметами, препятствующими движению потоков воздуха. Если вам необходимо обеспечить в гараже локальный отвод воздуха, например, от рабочего стола или верстака, где выполняются сварочные работы, в этом случае необходимо проложить дополнительный воздуховод от вытяжной трубы к месту работы.

    Для подвального помещения обычно устанавливают приточную систему, при этом заборные окна располагают на высоте от 40 до 80 см, а наружный воздух направляют внутрь подвала по дополнительному каналу, изготовленному из той же канализационной, стальной или асбестоцементной трубы. Для вывода воздуха изготавливается и устанавливается свой вытяжной канал, диаметром в 60- 70мм.

    Заключение

    Наличие подвального помещения с хранилищем овощей сказывается на состоянии автомобильной техники, хранимой в гараже, самым негативным образом. Поэтому специалисты рекомендуют либо выполнять отдельный вход в подвальное помещение, либо оснащать гараж принудительной приточно- вытяжной вентиляцией. Из-за слабой тяги естественная вентиляция требует регулярной чистки каналов и воздуховодов. Как минимум, раз в году каналы вытяжки естественной вентиляции прожигают факелом из свернутой газеты, чтобы удалить огромное количество паутины и мусора, скопившегося за лето.

    • Принудительная вентиляция в гараже

    • Тепловые насосы

    • Как выбрать обогреватель для гаража

    • Экономный способ отопления гаража

    виды, требования, делаем своими руками

    Общеизвестно, что автовладельцы в гараже проводят достаточно много времени. И вот для создания удобства хозяину, а также для благоприятного длительного сохранения машины необходима правильно спланированная вытяжка в гараже. Она создаст нужное количество свежего воздуха, и в то же время удалит все ядовитые запахи. В статье ниже будет изложено о том, какие бывают виды вентилирования, схемы воздухообмена, и как можно сделать вытяжку для гаража своими руками.

    Зачем нужна вытяжка в гараже

    Хотя здесь и напрашивается, казалось бы, очевидный ответ, но для глубокого понимания, нужно знать задачи, стоящие перед системой вентиляции:

    1. В любое здание без подогрева, и гараж не исключение, снаружи поступает влага. Немало образуется ее и на машине, которая в ненастную погоду после езды оставлена в гараже. Своевременная вытяжка в гараже удалит создавшуюся влажность и не даст распространиться коррозии.
    2. Вместе с воздушной массой из гаража удаляются неприятные, ядовитые запахи. А также вредные для человека химические соединения, которые образуются во время работы автомобиля.
    3. Не накапливается конденсат, тем самым создаются благоприятные условия для хранения конструкции гаража, мебели, одежды и пр.
    4. В некоторых случаях просачивание свежего воздуха способствует поддержанию температуры.

    А также при удалении вредных примесей улучшаются условия для хранения овощей и продуктов питания в овощной яме.

    Если принимать во внимание выше перечисленные защитные свойства вытяжки, то расходы на обустройство такой системы вентилирования считаются целесообразными. Если нет негативного влияния на инструмент, технику, мебель, то они заметно дольше сберегают свои потребительские параметры в идеальном состоянии. К тому же не нужно тратиться на поддержание приемлемых санитарных и гигиенических условий.

    Требования, условия работы и расчет

    Нормативы СНиП

    По санитарным нормам в нашей стране подача свежего воздуха в гараж не должна быть менее 180 л/час. Если его поступает меньше, то возможно негативное влияние токсичных газов на организм. И этим не нужно пренебрегать. Ведь известно, что увеличение углекислого газа всего на 0,2% может привести к обмороку и дальнейшей остановке дыхания. Следовательно, становится очевидным, что установка соответствующей вытяжки становится не роскошью, а потребностью.

    Удобнее рассчитывать вентиляцию в гараже без подвала, и он используется только для сбережения машины. В таком случае достаточно применить элементарные вычисления. Установлено, что для того, чтобы произвести вытяжку в гараже размером 10 м2, достаточно образовать отверстие в 15 см. Соответственно, если помещение в 20 м2, то расчет будет следующим: 15 × 20/10 = 30 см. Это и получится необходимый диаметр трубы для вытяжки.

    Со временем требования к вентиляции в гараже меняются и, чтобы произвести правильные вычисления, например, для обеспечения покрасочной камеры, лучше обратиться к специалистам. А для решения бытовых проблем вполне хватит рекомендаций из этой статьи.

    При этом нужно лишь учитывать, что усложняют задачу следующие аспекты:

    • смотровая и овощная яма;
    • присутствие помех на пути движения воздушного потока;
    • рядом стоящие жилые здания;
    • совмещение нескольких каналов.

    В любом случае, нужно понимать достоинства вытяжки, как грамотно ее устроить, и лишь тогда можно сделать все работы по правилам.

    Какие виды вентиляции можно использовать в гараже

    Существует несколько разновидностей вентилирования помещений, которые подразделяются на:

    1. Естественную вентиляцию воздуха, базирующуюся на законах физики. В данной ситуации не нужна установка каких-то дополняющих устройств, поскольку вытяжка происходит через зазоры и приточные отверстия.
    2. Вытяжку, сделанную искусственно. Здесь подразумевается моноблочный и модульный варианты. В первом случае установлен один моноблок (труба в трубе), а во втором варианте вмонтированы два блока: на забор и подачу воздуха.

     

    Устройство принудительной вентиляции

    Обустраивая искусственную вытяжную вентиляцию, нужно четко придерживаться законов аэродинамики. А также необходимо не только грамотно сделать приточные и вытяжные отверстия, но и безошибочно разместить приборы и воздуховоды.

    Обычно трубы в гараже оставляют на виду, соответственно расположить их надо так, чтобы они не мешали при обслуживании автомобиля. Удобнее всего в качестве воздуховодов применять канализационные трубы, так как в стыках у них предусмотрены манжеты, способные удерживать не только воду, но и воздух.

    Установка искусственной вытяжки подразделяется на 3 этапа:

    • пробивка отверстий для приточной и вытяжной вентиляции;
    • Установка патрубков и заделка щелей монтажной пеной;
    • монтаж вентиляторов.

    Если выбрана модульная система вытяжки, то необходимо установить несколько блоков и подключить управляющие датчики. Установка моноблока уменьшает число узлов инженерных систем, поскольку приточный канал у него находится под внешним кожухом.

    Установка принудительной циркуляции в гараже решает несколько насущных проблем:

    1. Результативное нагнетание и вытяжку воздуха посредством обводных элементов и фильтров.
    2. Дозированная работа механизмов. За счет автоматики можно точно настроить оптимальный режим для создания комфортной обстановки.
    3. Увеличение температуры поступающего воздушного потока с использованием тэнов или рекуператоров.

    А также выдерживание заданных режимов посредством кондиционеров и других климатических приборов.

    Устройство естественной вентиляции

    При обустройстве обычной вентиляции своими руками есть свои достоинства. Не надо никаких приборов, проводов, датчиков – и это, естественно, снижает стоимость такого проекта. Относительная простота увеличивает уровень надежности. Правда здесь существует один существенный недостаток – это невозможность регулировать вытяжку в гараже при необходимости.

    1. Рассмотрим алгоритм действий при установке естественной вентиляции в гараже с площадью 20 м2:
    2. Как известно из типового ряда, для качественного притока и выхода воздуха в таком помещении нужно отверстие в 300 мм. Но проще установить две системы циркуляции из обычных труб диаметром по 100-150 мм.
    3. Отверстия сверлят перфоратором по размеченной окружности диаметром 100 или 150 мм. Разметка делается немного больше для свободного вхождения патрубка. Затем пробивается отверстие уже нужного диаметра.
    4. Вход производят на высоте 150-200 мм от пола. Выход на этом же расстоянии от потолка.
    5. Патрубок на выходе соединяют через угольник вертикальной трубой такого же размера. При этом она устанавливается выше конька (ската) крыши на 0,5 м. Сверху на верхнюю часть трубы насаживается колпак для защиты от осадков и для ускорения воздушной струи.

    Соединение отдельных частей трубы производится через манжеты или силиконовый герметик.

    Свежий воздух входит через нижнее отверстие и выходит в верхнее. Обычно делают подающие отверстия равными выпускным, а чтобы циркуляция воздухом охватила полностью весь гараж, каналы впуска и выпуска устанавливают в разной проекции.

    Организация комбинированной вентиляции

    В случае такого вида вытяжки в гараже используется естественное поступление воздуха. При необходимости для увеличения производительности запускается вентилятор на вытяжку. Такая схема вентилирования обходится дешевле, если сравнивать с системной технологией. Правда, эффект от комбинированной вентиляции будет лишь при использовании сложных каналов для прохождения воздуха.

    На данное оборудование устанавливается защита от перепадов напряжения и нагревания двигателя, поскольку работает оно без присутствия автовладельца. А также, по желанию хозяина, на приборах вентиляции можно поставить датчики движения и таймер. Режимы при их использовании очень удобны для автоматического пуска системы вентилирования при въезде автомобиля и выключения ее через определенный промежуток времени.

    Вентиляция в погребе гаража

    Устройство воздухообмена в погребе гаража своими руками – дело довольно простое, нужно лишь правильно понимать причины для образования влажности. Ведь главной проблемой тут является удаление сырости и выдерживание необходимой температуры для сбережения овощей и заготовок. Как в любом сооружении при устройстве вытяжки, приток воздуха в погребе должен быть в нижней точке, а выход – в верхней.

    Чтобы не было сильного перепада температур, при устройстве вентиляции в погребе гаража зимой рекомендуется забор воздуха делать как раз из гаража, а не снаружи строения. А также этим приемом можно осуществлять контроль над температурным режимом: зимой вход делать поближе к овощной яме, а летом настраивать у входных ворот.

    Таким способом можно снизить конденсат, хотя полностью избавиться от него вряд ли удастся. Большую роль в образовании капели от конденсата играет покрытие и уклон потолка. Стены обычно не покрывают ничем, а просто наносят штукатурку с дальнейшей побелкой. Таким образом, правильное устройство вытяжки в погребе обеспечит условия для более длительного сохранения урожая.

    Вентиляция в подвале гаража

    Устраивая данную вытяжку, температура воздуха не играет роли, поэтому подачу воздуха при устройстве вентиляции в подвале гаража можно устраивать снаружи строения. Но чтобы не было попадания снега и дождя, мелкую сетку на конец приточной трубы необходимо поставить. В подвале естественная повышенная влажность. В связи с этим, чтобы сделать вентиляцию в подвале гаража, есть смысл настроить прогрев подаваемого воздуха.

    Сделать это можно своими руками, практически одной трубой, предварительно подготовить лишь некоторые детали:

    • лист асбестоцементной трубы, размером около 1 м;
    • нихромовую спираль толщиной 0,2-04 мм с керамическими бусами;
    • два куска плоского шифера квадратной формы 1,4 × 1,4 м;
    • осевой вентилятор для установки внутрь пластмассовой трубы.

    Определиться с выбором места для нагревателя. Затем остается собрать подготовленные части отопителя и запустить в работу.

    Порядок сборки будет следующий:

    1. Поместить спираль внутри асбестовой трубы, концы вывести наружу и через провод соединить с вилкой.
    2. Выложить шифер на пол и стену (если она из горючего материала).
    3. Установить асбестоцементную трубу на опоры над выложенным шифером и закрепить ее.
    4. Соединить две трубы: асбестовую со спиралью и пластиковую с установленным вентилятором.

    Подключить шнур со спиралью в розетку на 220 в, и включить вентилятор для вытяжки. Воздух, затягиваемый внутрь трубы, прогревается и выходит наружу уже теплый, просушивая подвальное помещение.

    Нужна ли вентиляция в смотровой яме

    Когда в гараже есть «канава» для осмотра машины, вроде бы, влаги не должно быть в гараже, ведь автомобиль находится не в смотровой яме, а над ней. Но это не так. Сырость будет распространяться по всему гаражному помещению в соответствии с принципом молярной массы воды. А также в самой яме должно быть хорошее состояние, поскольку автолюбителю приходится находиться там долгое время во время ремонта машины.

    Если этим пренебречь, влага может сделать два аспекта риска: для конструкций гаража и для самого автомобиля. Каркас постройки будет рушиться в результате плесени, грибка. Машина же пострадает от коррозии металла, возникшей вследствие повышенной влажности от «канавы». Поэтому однозначно, вентиляция в яме гаража нужна.

    Как правильно сделать вентиляцию самостоятельно

    Подводя черту выше сказанному, можно поставить акценты над устройством вытяжки в гараже.

    А они следующие:

    • создание проекта;
    • приобретение нужных материалов;
    • утепление внутри гаража стен, потолка и ворот.

    Главное при этом – понимание элементарных законов физики, поэтому при устройстве вытяжки к делу нужно подходить обдуманно. А особых навыков, в основном, здесь и не требуется. Если же заострить внимание на плане перед началом работ, то от его детализации будет зависеть простота всей системы циркуляции воздуха.

    Но зачастую он даже и не нужен. Например, если обустраивать гаражи без подвалов, вентиляция там будет несложная, при этом отдельный проект даже и не потребуется. Главное здесь – творческий подход и соблюдение элементарных правил при устройстве вытяжки.

    Резюме

    Бесспорно, воздухообмен в гаражном строении, независимо от наличия ямы или погреба является важным фактором. И это относится не только к сбережению машины и урожая. В основном, правильный воздухообмен не дает скапливаться вредным примесям в воздухе, которые могут повлиять на здоровье автовладельца. Ведь в таком помещении всегда существует риск отравиться угарным газом. Именно поэтому не стоит жалеть средств и времени на обустройство вытяжки в гараже.

    Механическая вентиляция для пристроенного гаража

    Вкладка «Соответствие» содержит информацию о программе и коде. Кодовый язык взят и кратко изложен ниже. Чтобы узнать точный язык кода, обратитесь к соответствующему коду, который может потребовать покупки у издателя. Хотя мы постоянно обновляем нашу базу данных, ссылки могли измениться с момента публикации. Если вы обнаружите неработающие ссылки, обратитесь к нашему веб-мастеру.

    Дома, сертифицированные ENERGY STAR, версия 3 / 3.1 (Ред. 09)

    Полевой контрольный список национального оценщика

    2.Полностью выровненные воздушные барьеры. 6 В каждом изолированном месте ниже предусмотрен полный воздушный барьер, который полностью выровнен следующим образом:
    Стены: На внешней вертикальной поверхности изоляции стен во всех климатических зонах; также на внутренней вертикальной поверхности изоляции стен в климатических зонах 4-8. 8
    2.4 Стены, примыкающие к крышам крыльца или гаражей.
    Полы: На внешней вертикальной поверхности изоляции пола во всех климатических зонах, а также на внутренней горизонтальной поверхности, включая опоры, для обеспечения выравнивания, если в некондиционном пространстве.Альтернативы в сносках 11 и 12. 10, 11, 12
    2.6 Этажи над гаражами, этажи над не кондиционируемыми подвалами или подпольями, а также консольные этажи.

    4. Воздушное уплотнение (Если ниже не указано иное, «герметичный» означает использование герметика, пены или аналогичного материала).
    4.7 Стены, отделяющие пристроенные гаражи от жилого пространства, герметизированы, а также установлен воздушный барьер в полостях пола, совмещенных с этими стенами.
    4.9 Двери, прилегающие к безусловному пространству (например,g., чердаки, гаражи, подвалы) или условия окружающей среды, выполненные в значительной степени воздухонепроницаемыми с помощью герметизирующей прокладки или аналогичной прокладки.

    7. Система механической вентиляции всего дома.
    7.7.1 Воздухозаборник забирает вентиляционный воздух непосредственно снаружи, а не с чердака, подполья, гаража или соседнего жилого помещения.

    Пожалуйста, ознакомьтесь с графиком внедрения сертифицированных домов ENERGY STAR для получения информации о версии программы, которая в настоящее время применима в вашем штате.

    Дом DOE с нулевым потреблением энергии (Версия 07)

    Приложение 1 Обязательные требования.
    Приложение 1, пункт 1) Сертифицировано в рамках программы сертифицированных домов ENERGY STAR или программы строительства новых многоквартирных домов ENERGY STAR.
    Приложение 1, пункт 6) Сертифицировано EPA Indoor airPLUS.

    EPA Indoor airPLUS (Редакция 04)

    5.4 Пристроенные гаражи.

    Примечание. Выполнение требований ENERGY STAR соответствует следующему требованию Indoor airPLUS:

    Изолируйте пристроенные гаражи от кондиционируемых помещений следующим образом:

    • Герметизировать общие стены и потолки между пристроенными гаражами и жилыми помещениями перед установкой изоляции (Rater-F 2.4, 2.6 и 4.7).
    • Используйте уплотнительную прокладку или аналогичную прокладку, чтобы убедиться, что все двери между жилыми помещениями и прилегающими гаражами по существу герметичны (Rater F 4.9).

    Дополнительные требования для внутреннего воздуха PLUS:

    • Установить автоматический доводчик на все двери, соединяющие жилые помещения и пристроенные гаражи, И
    • В домах с только вытяжной вентиляцией помещения должны соответствовать одному из следующих двух требований:
      • Оборудовать пристроенный гараж вытяжным вентилятором с минимальной установленной производительностью 70 кубических футов в минуту, который выводится прямо на улицу.Вентилятор должен быть подключен для непрерывной работы или с автоматическим управлением вентилятором (например, датчиком движения), который активирует вентилятор всякий раз, когда гараж занят, и должен работать не менее 1 часа после того, как гараж был освобожден. Если используется канальный вентилятор (не сквозной), проверьте и проверьте минимальную производительность 70 кубических футов в минуту, ИЛИ
      • Убедитесь, что воздушный барьер между гаражом и домом может выдерживать перепад давления более 45 Па, в то время как в доме поддерживается перепад давления в 50 Па по отношению к наружному воздуху.Все рабочие проемы гаража должны быть закрыты во время этого испытания.

    Консультации:

    1. EPA рекомендует установить вытяжной вентилятор в гараже, если предполагается, что покупатель жилья будет занимать гараж для работы или отдыха в течение продолжительных периодов времени.
    2. Настоятельно рекомендуется использовать вентиляторы
    3. с сертификатом ENERGY STAR.
    4. Предоставьте жильцам информацию в комплекте информации для покупателя о важности и методах обеспечения надлежащей вентиляции в гараже, когда он находится в гараже в течение длительного периода времени.

    4.3 Расположение вентиляционного оборудования и воздуховодов. В гараже не установлено вентиляционное оборудование или воздуховоды.
    Примечание. Воздуховоды и оборудование могут располагаться в каркасных пространствах или полостях здания, примыкающих к стенам или потолку гаража, если они отделены от пространства гаража сплошным воздушным барьером.

    5.2 Сигнализация угарного газа. Во всех домах, оборудованных топочными устройствами, или в пристроенном гараже должна быть установлена ​​сигнализация угарного газа (CO) в центре в непосредственной близости от каждой отдельной спальной зоны (например,g., в коридоре, примыкающем к спальням.) Сигнализация (и) должна быть подключена (и) с резервной батареей и размещена в соответствии с NFPA 720. Сигнализация должна быть сертифицирована CSA 6.19-01 или UL 2034.

    7.3 Информационный комплект для владельцев и жителей. Рекомендации: предоставьте покупателю дома информацию, которая касается важности обеспечения того, чтобы варианты вентиляции с ручным управлением (например, ванная комната, гараж (если применимо), вытяжные вентиляторы на кухне, открывающиеся окна и двери и т. Д.) Использовались при наличии сильных источников загрязнения. , например, при использовании обычных бытовых товаров (например,g., чистящие средства, пестициды), а также при использовании гаража для хобби или другой деятельности, вызывающей загрязнение.

    .

    Удаление CO с размещением вентилятора

    По оценкам, 1 400 автомобилей превратились в сгоревшие снаряды в канун Нового года в Кингс-Доке, Ливерпуль. Несмотря на развитие сложных устройств обнаружения дыма и газа, подобные несчастные случаи происходят регулярно, что придает все большее значение конструкции системы вентиляции гаража.

    Сгоревшие автомобили хорошо видны на остатках многоэтажной автостоянки, где большой пожар уничтожил сотни автомобилей в Ливерпуле, Великобритания, 1 января 2018 г. (Источник)

    В случае возникновения пожара система вентиляции гаража должна отключиться. успешно удалить дым и газ из гаража, обеспечивая безопасную эвакуацию всех людей в здании и, в то же время, снижая температуру и поддерживая достаточную видимость, чтобы облегчить работу пожарных.Другой не менее важной функцией является поддержание притока свежего воздуха и удаление токсичных газов из гаражного пространства для предотвращения образования «мертвых зон», в которых могут накапливаться вредные вещества.

    Это основная роль системы вентиляции гаража, влияющая на комфорт, здоровье и безопасность повседневного пользователя.

    Удаление окиси углерода: почему это важно?

    Хотя требования к проектированию системы вентиляции гаража обычно основаны на различных местных стандартах, система всегда должна успешно выполнять две ключевые задачи:

    1. Удаление загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобилями
    2. В случае пожара это очень важно. для контроля горячих паров и газов, образующихся при пожаре, защиты путей эвакуации и обеспечения легкости доступа для аварийных бригад.

    В закрытой автостоянке с неадекватной или плохо обслуживаемой системой вентиляции дым от автомобилей, въезжающих, выезжающих и проезжающих через объект, может достигать токсичных уровней. Традиционные системы вентиляции гаража сочетают в себе приточные и вытяжные вентиляторы с воздуховодами для подачи свежего воздуха внутрь и выброса загрязняющих веществ, дыма и вредных выбросов. Основная задача для них - удалить из подземной автостоянки вредные выхлопные газы, такие как оксид углерода (CO), оксиды азота (NOx) и оксиды серы (SOx), которые ухудшают качество воздуха.

    Концентрация CO представляет наибольшую опасность, вызывая вредные побочные эффекты и даже смерть, даже в небольших количествах. У него нет ни запаха, ни цвета, но он может очень быстро отравить человека, прежде чем он даже почувствует, что что-то не так. Отравление угарным газом - самый распространенный вид смертельного отравления воздуха. Если механической или естественной вентиляции в замкнутом пространстве недостаточно, концентрация выхлопных газов опасна для человека и даже может привести к смерти.

    Что международные стандарты говорят о конструкции системы вентиляции гаража
    Уровень CO в воздухе Стандарт и правила
    200 ppm NIOSH - Национальный институт безопасности и гигиены труда
    Предел кратковременного воздействия (максимальный уровень воздействия 15 минут)
    50 ppm OSHA - Управление по охране труда
    Максимально допустимая концентрация для непрерывного воздействия на работника в любой восьмичасовой
    период
    50 ppm UMC - Единый механический код
    Рекомендует активировать механическую вентиляцию при мониторинге CO на парковке
    структура
    35 ppm EPA - Агентство по охране окружающей среды
    Рекомендуется 35 ppm o r ниже, поскольку целевое значение качества окружающего воздуха в среднем за один час
    35 ppm NIOSH - Национальный институт профессиональной безопасности и здоровья
    PEL-TWA: 35 ppm - максимально допустимая концентрация для рабочего.
    подвергается воздействию в течение любого восьмичасового периода
    25 ppm ACGIH - Американская конференция государственных промышленных гигиенистов
    TLV-TWA: 25 ppm - это максимально допустимая концентрация для непрерывного воздействия
    на работника в любых восьми -часовой период
    25 ppm IMC - Международный механический кодекс
    Рекомендует включение механической вентиляции при мониторинге CO в конструкции парковки
    9 ppm EPA - Экология Агентство по охране
    & ASHRAE - Американское общество отопления, охлаждения и кондиционирования воздуха Инженеры по эксплуатации
    Рекомендует 9 ppm или ниже в качестве целевого показателя качества окружающего воздуха, рассчитанного в среднем за восемь часов.

    ASHRAE подчеркивает, что выбросы окиси углерода являются одной из самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются автостоянки.Для закрытых парковок стандарт 62 ANSI / ASHRAE «Вентиляция для обеспечения приемлемого качества воздуха в помещении» рекомендует 9 ppm или ниже в качестве целевого показателя качества окружающего воздуха, рассчитанного в среднем за восемь часов. Другие инженерные организации устанавливают аналогичные требования с максимальной концентрацией CO 9-35 PPM в течение восьмичасового периода воздействия и 100-200 PPM для кратковременного воздействия.

    Независимо от того, где находится гараж и какие стандарты вы соблюдаете, все согласны с тем, что поддержание качества воздуха при одновременном соблюдении требований безопасности является ключевой задачей для проектировщиков систем вентиляции и кондиционирования, специализирующихся на вентиляции парковок.

    Чем может помочь CFD?

    Поиск оптимального расположения, количества и конфигурации вытяжных вентиляторов, необходимых для вентиляции гаража, при одновременном обеспечении их соответствия требованиям устойчивости к пределу воздействия CO, установленным правилами охраны труда и техники безопасности, может быть сложной задачей. Вычислительная гидродинамика (CFD) может одновременно прогнозировать воздушный поток, теплопередачу и перенос загрязняющих веществ внутри гаража, помогая инженеру принять правильное проектное решение.


    Чтобы узнать, как применить облачный CFD для тестирования и оптимизации вентиляции гаража для удаления монооксида углерода и других загрязняющих веществ, посмотрите запись этого вебинара:

    Пример из практики: Снижение уровней концентрации CO в гараже с помощью Размещение струйного вентилятора

    Хотя естественной вентиляции может быть достаточно для открытых и полуоткрытых автостоянок, в подземных и закрытых автостоянках следует использовать канальные механические или струйные системы вентиляции, чтобы предотвратить чрезмерные уровни концентрации CO.Система струйной вентиляции - одна из наиболее широко используемых систем вентиляции для удаления угарного газа на подземных автостоянках. Цель этого исследования - провести CFD-моделирование автостоянки, чтобы смоделировать, как правильное размещение струйного вентилятора может помочь снизить концентрацию CO без необходимости в сложной системе воздуховодов.

    Для этого тематического исследования мы будем использовать проект из SimScale Simulations Library - бесплатно скопируйте его и используйте для собственного анализа: Удаление загрязнителей из гаража.Целью этого проекта является оценка эффективности вентиляции в подземном гараже и проверка того, что система струйной вентиляции приводит к значительному снижению уровней концентрации CO.

    Моделируются две конфигурации системы вентиляции гаража:

    1. Без струйных вентиляторов (открываются только приточные и вытяжные вентиляторы)
    2. Со струйными вентиляторами
    Система подземной вентиляции гаража

    Моделирование CFD выполняется для изучения распределения скорости и концентрации CO для два сценария с использованием параметров моделирования ниже.3) 23642 Общее количество припаркованных автомобилей 200 % движущихся автомобилей (въезд / выезд из гаража в часы пик - худший сценарий) 40 Общее количество движущихся автомобилей 80 Уровень выбросов CO на транспортное средство (мг / с) 8.1944 Общий объемный источник CO ( Кг / м ^ 3-с) 2.77E-08

    Результаты моделирования CFD

    Концентрация CO в PPM на высоте 1,8 м

    Результаты моделирования визуализируют модели концентрации CO для обеих конструкций вентиляционных систем гаража, четко выявляя несколько больших «мертвых зон» в первой конфигурации без струйных вентиляторов. Приведенные ниже изображения постобработки дополнительно выделяют области с концентрацией CO более 60 PPM в первом дизайне, которые были устранены с помощью размещения струйного вентилятора.

    Области с концентрацией CO> 60 PPM Контуры скорости на высоте струйных вентиляторов

    Чтобы выразить эти результаты в цифрах, включение струйных вентиляторов в систему вентиляции гаража может снизить максимальную концентрацию CO на 55,1%! Это в дополнение к улучшению скорости воздуха и общего качества воздуха во всем гаражном пространстве.

    Выводы

    Вышеприведенный случай был лишь простым примером того, как облачное CFD-моделирование может помочь инженерам-проектировщикам HVAC легко протестировать любые изменения конструкции, не выходя из веб-браузера.Моделирование заняло всего пять часов ручного времени и восемь часов вычислительного времени, что позволило нам виртуально исследовать производительность системы вентиляции гаража и обеспечить адекватное движение воздуха.

    До недавнего времени только инженеры с обширным опытом в области численного анализа и с большим бюджетом могли в полной мере воспользоваться инструментами моделирования CFD. Однако с появлением гибких облачных решений они стали отраслевым стандартом. Чтобы увидеть платформу SimScale в действии и узнать больше о настройке типичного моделирования удаления загрязнителей с помощью облачного программного обеспечения CFD, посмотрите запись вебинара ниже:

    Ссылки

    • http: // inteccontrols.com / whitepapers / CO_Parking_Garage_Design_Guidelines.pdf
    • http://www.honeywellanalytics.com/~/media/honeywell-analytics/documents/english/apn069_parkinggarage_web_1-8-15.pdf
    • http: // /// mobilecalibrationservices.com/Ventilation_for_enclosed_parking_garages.pdf

    .

    В гараже отсутствуют воздуховоды или кондиционеры

    К модернизации применяется тот же принцип, что и к новому строительству: избегайте размещения воздуховодов HVAC и оборудования для обработки воздуха в гараже, чтобы избежать потенциальных проблем с качеством воздуха в помещении, которые могут возникнуть в результате попадания загрязняющих веществ из гаражного воздуха в дом этими системами.

    В случае модернизации, если существующее оборудование или воздуховоды уже расположены за пределами гаража, не перемещайте это оборудование в гараж.Если оборудование или воздуховоды заменяются, не размещайте новые компоненты в гараже. Это гарантирует, что воздух из гаража не попадет в дом.

    Если существующее оборудование и / или воздуховоды в настоящее время находятся в гараже и заменяются, приложите все усилия, чтобы переместить оборудование в кондиционированное пространство дома. Это может включать размещение оборудования в неиспользуемом шкафу и прокладку воздуховодов через построенные выемки или переборки (перекрытия) или строительство нового механического шкафа для оборудования, если место доступно.Если чердак, подвал или подвальное помещение модернизируются, чтобы стать частью кондиционируемого пространства дома, то эти пространства можно использовать для оборудования и воздуховодов. В качестве альтернативы, при замене оборудования для кондиционирования помещения вместо канальной системы можно использовать бесканальные мини-сплит-тепловые насосы; Бесканальные тепловые насосы с мини-сплит-системой гораздо проще разместить внутри дома, и для них не нужны воздуховоды.

    Если существующее оборудование и / или воздуховоды в настоящее время находятся в гараже и не могут быть перемещены или не готовы к замене, то вокруг оборудования для обработки воздуха следует построить изолированный и герметичный шкаф, чтобы полностью изолировать оборудование от гараж.Этот шкаф должен быть оборудован герметичной дверью с защитой от атмосферных воздействий и самозакрывающимися петлями, которая должна быть достаточно широкой, чтобы обеспечить замену оборудования в будущем.

    При модернизации или замене существующей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха важно соблюдать все передовые методы проектирования и установки. Подрядчики по кондиционированию воздуха Америки (ACCA) предоставляют надлежащее руководство по проектированию в своих Руководствах J, S, D и T, а руководство по установке - в своем Стандарте 9 «Протоколы проверки качества установки HVAC».Эти рекомендации ACCA по проектированию и установке должны соблюдаться для предполагаемого проекта модернизации дома , чтобы гарантировать, что завершенная система HVAC будет работать должным образом.

    Как правильно изолировать воздуховоды и оборудование от гаража

    При проведении модернизации дома или системы отопления и охлаждения важно спланировать расположение воздуховодов и расположение оборудования на начальном этапе проектирования проекта. Оборудование HVAC и воздуховоды должны располагаться внутри кондиционированного пространства дома, а не внутри гаража.Воздуховоды не должны располагаться в полостях каркаса гаража или наружных стенах гаража.

    1. Все протоколы J, S, D и T Руководства ACCA должны соблюдаться и использоваться при проектировании системы HVAC как часть любой модернизации дома или модернизации системы HVAC. Повышение энергоэффективности дома (например, улучшение изоляции или герметизация) может снизить нагрузку на отопление и охлаждение в доме, что приведет к увеличению размеров существующего оборудования и воздуховодов. Это может потребовать замены оборудования и / или модернизации воздуховодов в рамках общего проекта, чтобы правильно рассчитать систему HVAC для дома.Кроме того, новое оборудование может быть более эффективным и отзывчивым, чем существующее, и может улучшить общие энергетические характеристики дома, а также обеспечить больший комфорт и удовлетворенность пользователей.

    2. При проектировании новой системы отопления, вентиляции и кондиционирования все оборудование и воздуховоды должны располагаться внутри кондиционируемого пространства дома. Этого можно достичь, разместив оборудование в неиспользуемом шкафу или построив новый механический шкаф и соорудив желоба или переборки (перекрытия) для размещения воздуховодов.Если чердак, подвал или подвал кондиционируются или кондиционируются в рамках модернизации, оборудование и воздуховоды могут быть расположены в этих помещениях. В качестве альтернативы, если будет закуплено новое оборудование, можно использовать бесканальные мини-сплит-тепловые насосы, которые, вероятно, будет проще установить в кондиционируемом помещении и не потребуют воздуховодов.

    3. Если существующее оборудование и воздуховоды в настоящее время находятся в гараже и не могут быть перемещены внутрь дома, необходимо построить изолированный и герметичный механический шкаф вокруг оборудования и прикрепленных воздуховодов внутри гаража, чтобы изолировать оборудование и воздуховоды от Места в гараже:

    а.Этот механический шкаф должен быть построен вокруг оборудования.

    г. Стены туалета должны быть утеплены и отделаны гипсокартоном, чтобы создать замкнутое кондиционированное помещение для оборудования.

    г. Должна быть завершена обширная герметизация механического шкафа

    и. Все плиты основания каркаса должны быть прикреплены к гаражной плите с помощью поролона с закрытыми порами.

    ii. Дверь в комнату с оборудованием должна быть защищена от атмосферных воздействий, чтобы не пропускать воздух, и должна иметь подпружиненные петли для автоматического закрытия двери, если она остается открытой.

    iii. Дверная рама должна быть достаточно широкой, чтобы в будущем можно было заменить оборудование.

    4. Если оборудование для обработки воздуха HVAC расположено в том же помещении, что и водонагревательное оборудование с естественной тягой или механической вентиляцией, в это пространство должно подаваться достаточное количество подпиточного воздуха, чтобы предотвратить обратный отток дымовых газов. При обратной вытяжке побочные продукты сгорания могут попадать в вентиляционное оборудование, которые затем могут быть распределены по занимаемому пространству дома и создавать угрозу здоровью и безопасности жителей.Если оборудование находится в герметичном механическом шкафу, обеспечьте подачу подпиточного воздуха через канал подачи снаружи дома.

    5. Планируемая модернизация должна предусматривать структурные изменения в доме, включая выемки, переборки, стены с меховой изоляцией или внутренние перегородки для размещения новых воздуховодов и механических участков внутри кондиционированного пространства дома. Центр решений Building America предоставляет рекомендации по нескольким альтернативам размещения оборудования HVAC и воздуховодов в кондиционируемом пространстве дома.

    6. Если воздуховоды должны быть расположены в каркасе гаража, очень важно, чтобы все стыки и швы были заделаны мастикой соответствующей толщины в соответствии с инструкциями производителя.

    а. Все стыки в оборудовании должны быть герметичны.

    г. Воздуховод и окружающая полость каркаса должны быть заключены внутри прочного воздушного барьера.

    Для получения дополнительной информации об удалении вентиляционных отверстий в гаражах см. Стандартные рабочие спецификации Министерства энергетики США.

    Дополнительную информацию об оборудовании HVAC можно найти в следующих руководствах Building America Solution Center:

    Герметичные и изолированные гибкие воздуховоды

    Герметичные и изолированные металлические воздуховоды

    Гаражи с воздушным уплотнением

    Мини-раздельные (бесканальные) тепловые насосы

    Швы шкафа с воздушным уплотнением HVAC

    Рекомендации по стратегии: точный расчет нагрузки на отопление и охлаждение

    Стратегическое руководство: определение размеров оборудования HVAC

    Руководство по расширенной стратегии: основы распределения воздуха и конструкция воздуховодов

    .

    Скорость воздухообмена в типичных помещениях и зданиях

    Объем свежего воздуха (подпитывающий воздух), необходимый для надлежащей вентиляции помещения, определяется размером и использованием помещения - типичный номер. людей в помещении, разрешено ли курение или нет, и загрязнение от производственных процессов.

    В таблице ниже указаны скорости воздухообмена (воздухообмен в час), обычно используемые в разных типах помещений и зданий.

    Здание / Комната Скорость изменения воздуха
    - n -
    (1 / час)
    Все помещения в целом мин 4
    Сборочные залы 4 - 6
    Чердаки для охлаждения 12-15
    Аудитории 8-15
    Пекарни 20-30
    Банки 4-10
    Парикмахерская Магазины 6-10
    Бары 20-30
    Салоны красоты 6-10
    Котельные 15-20
    Боулинг 10-15
    Кафетерии 12-15
    Церкви 8-15
    Учебные классы 6-20
    Клубные номера 12
    Клубные дома 20-30
    Коктейльные залы 20-30
    Компьютерные залы 15-20
    Суд Дома 4-10
    Танцевальные залы 6-9
    Стоматологические центры 8-12
    Универсальные магазины 6-10
    Обеденные залы 12-15
    Столовая (рестораны) 12
    Одежные магазины 6-10
    Аптеки 6-10
    Машинные отделения 4-6
    Завод здания обычные 2-4
    Производственные здания, с дымом или влажностью 10-1 5
    Пожарные части 4-10
    Литейные цеха 15-20
    Гальванические заводы 20-30
    Ремонт гаражей 20-30
    Хранение в гаражах 4 - 6
    Дома, ночное охлаждение 10 - 18
    Больничные палаты 4 - 6
    Ювелирные магазины 6 - 10
    Кухни 15 - 60
    Прачечные 10-15
    Библиотеки, общественные 4
    Залы для обедов 12-15
    Обеденные зоны 12-15
    Ночные клубы 20 - 30
    Механические цеха 6-12
    Торговые центры 6 - 10
    Медицинские центры 8–12
    Медицинские клиники 8–12
    Медицинские учреждения 8–12
    Бумажные фабрики 15–20
    Мельницы, текстильные общественные здания 4
    Мельницы, текстильные красильные дома 15-20
    Муниципальные здания 4-10
    Музеи 12-15
    Офисы, общественные 3
    Офисы, частные 4
    Малярные мастерские 10-15
    Бумажные фабрики 15-20
    Темные комнаты для фотографий 10-15
    Свинарники 6-10
    Полицейские участки 4-10
    Почтовые отделения 4-10
    Птичники 6-10
    Прецизионное производство 10-50
    Насосные 5
    Железнодорожные цеха 4
    Общежития 1-2
    Рестораны 8-12
    Розничная торговля 6-10
    Школьные классы 4-12
    Обувные магазины 6-10
    Торговые центры 6-10
    Магазины, станки 5
    Магазины, краска 15-20
    Магазины деревообрабатывающие 5
    Подстанция, электрическая 5 - 10
    Супермаркеты 4 - 10
    Бассейны 20-30
    Текстильные фабрики 4
    Текстильные фабрики красильные дома 15-20
    Ратуши 4-10
    Таверны 20 - 30
    Театры 8-15
    Трансформаторные помещения 10-30
    Машинные, электрические 5-10
    Склады 2
    Залы ожидания, общественный 4
    Склады 6 - 30
    Деревообрабатывающие мастерские 8

    Помните о местных правилах и нормах.

    Подача свежего воздуха - подпиточный воздух - в комнату на основании приведенной выше таблицы может быть рассчитана как

    q = n V (1)

    где

    q = приток свежего воздуха ( футов) 3 / ч, м 3 / ч)

    n = скорость воздухообмена (ч -1 )

    V = объем помещения (футы 3 , м 3 )

    Пример - Подача свежего воздуха в публичную библиотеку

    Подача свежего воздуха в публичную библиотеку объемом 1000 м 3 можно рассчитать как

    Q = (4 ч -1 ) (1000 м 3 )

    = 4000 м 3 / ч

    Калькулятор объема воздуха

    Частота выхода воздуха в минутах

    «Частота выхода воздуха» в минутах можно рассчитать как

    n м = 60 / n (2)

    где

    n м = Частота замены воздуха на выходе (минуты)

    .

    Стандарты 62.1 и 62.2

    Стандарты вентиляции и качества воздуха в помещениях

    Стандарты

    ANSI / ASHRAE 62.1 и 62.2 являются признанными стандартами для проектирования систем вентиляции и приемлемого качества воздуха в помещении (IAQ). Оба стандарта, расширенные и пересмотренные на 2019 год, определяют минимальную интенсивность вентиляции и другие меры, чтобы минимизировать неблагоприятное воздействие на здоровье пассажиров.


    Стандарт ANSI / ASHRAE 62.1-2019
    Вентиляция для обеспечения приемлемого качества воздуха в помещении

    Впервые опубликовано в 1973 г. как Стандарт 62, Стандарт 62.1 следует использовать для улучшения качества воздуха в помещении в существующих зданиях. Стандарт 62.1 определяет минимальную интенсивность вентиляции и другие меры, предназначенные для обеспечения качества воздуха в помещении, приемлемого для людей, находящихся в помещении, и которые минимизируют неблагоприятное воздействие на здоровье.

    Стандарт 62.1 был полностью пересмотрен впервые с 2004 года и включает три процедуры для проектирования вентиляции: процедуру IAQ, процедуру скорости вентиляции и процедуру естественной вентиляции. 62.2 Новые технологии и последние исследования гарантируют, что информация в стандарте является средством достижения этой цели.

    Значительные обновления для издания 2019 года включают следующее:

    • Объем изменен, чтобы удалить комментарий и более конкретно указать занятия, ранее не охваченные.
    • Информативные таблицы интенсивности вентиляции на единицу площади включены для проверки существующих зданий и проектирования новых зданий.
    • Процедура скорости вентиляции модифицирована новой упрощенной версией для определения Ev и более надежной опцией для определения значений Ez.
    • Процедура естественной вентиляции значительно изменена, чтобы обеспечить более точную методологию расчета, а также определить процесс проектирования инженерной системы.
    • Естественная вентиляция теперь требует учета качества наружного воздуха и взаимодействия наружного воздуха с механически охлаждаемыми помещениями.
    • Устройства для очистки воздуха, выделяющие озон, запрещены.
    • Требования к контролю влажности теперь выражаются как точка росы, а не как относительная влажность.
    • Стандарт теперь относится к ANSI Z9.5 по вентиляции лабораторий, работающих с опасными материалами.
    • Помещения для ухода за пациентами в рамках стандарта ASHRAE / ASHE 170 теперь соответствуют требованиям стандарта 170; были добавлены не классифицированные ранее подсобные помещения.

    Покупка


    Замененные издания 62,1

    Ищете предыдущие версии?
    ASHRAE предлагает замененные редакции стандарта 62.1 и руководств пользователя в книжном магазине ASHRAE.Предыдущие выпуски можно найти в разделе «История документов» на странице продукта 62.1-2019.

    ПРОСМОТРЕТЬ


    Стандарт ANSI / ASHRAE 62.2-2019
    Вентиляция и приемлемое качество воздуха в жилых зданиях

    Стандарт 62.2 был обновлен новым путем соответствия, который учитывает фильтрацию частиц, различает сбалансированное и несбалансированное взаимодействие системы вентиляции с естественной инфильтрацией, требует пределов секционирования для новых многоквартирных жилых домов и позволяет использовать результаты одноточечных испытаний на герметичность конверта, когда расчет кредита на проникновение.

    Настоящее издание 2019 г. включает содержание 16 дополнений к изданию 2016 г. Для краткого описания
    этих дополнений см. Информационное приложение E. Основные изменения, внесенные после издания
    2019 года, включают добавление пути соответствия, который дает оценку фильтрации частиц, различая
    между сбалансированными и несбалансированными взаимодействиями системы вентиляции с естественной инфильтрацией,
    , требующими пределов разделения для новых многоквартирных домов, а также позволяет использовать результаты одноточечного теста на герметичность конверта
    при расчете кредита на инфильтрацию.

    Загрузка стандарта 62.2 в формате PDF не только обеспечивает немедленный доступ к контенту, но и представляет карту климатической зоны в цвете для удобства чтения.

    Покупка


    Связанные курсы

    Применение рекуперации энергии «воздух-воздух»: передовой опыт

    Основы рекуперации энергии воздух-воздух

    Основы и приложения для рекуперации тепла воздух-воздух (MENA)

    Применение стандарта 62.1-2013: Уравнения и электронные таблицы для нескольких пространств

    Основы проектирования высокопроизводительных зданий

    Соответствует требованиям стандарта 62.1-2016

    Проектирование для качества воздуха в помещении: соответствие стандарту 62.1 (MENA)

    Лучшие практики и приложения для моделирования энергии

    Основные требования стандарта 62.1-2010

    Основные требования стандарта 62.1-2013

    Основные требования стандарта 62.1-2016

    Эксплуатация и обслуживание высокопроизводительных зданий - 6 часов

    Оптимизация внутренней среды: повышение стоимости здания - 6 часов


    Руководство по качеству воздуха в помещении

    Руководство ASHRAE по качеству воздуха в помещении: передовые методы проектирования, строительства и ввода в эксплуатацию предназначено для архитекторов, инженеров-проектировщиков, подрядчиков, агентов по вводу в эксплуатацию и всех других специалистов, занимающихся вопросами качества воздуха в помещении.Эта всеобъемлющая публикация содержит как краткое изложение, так и подробное руководство в виде печатной книги и прилагаемого компакт-диска.

    Полный текст можно приобрести в книжном магазине ASHRAE или загрузить бесплатно.

    ПОЛУЧИТЬ РУКОВОДСТВО

    .

    Планы гаражей и критерии проектирования: полезное руководство с примерами

    Как разработать планы гаражей: полное руководство со стандартами, схемами, примерами, проектами для загрузки вместе с видео

    При поиске планов гаражей вы Можно найти множество результатов, иллюстрирующих, как обустроить гаражное пространство, или даже найти много идей для проектов «Сделай сам» .

    В этом обзоре мы представим техническое руководство для анализа различных определений, типов, стандартов, правил, планировок и других полезных элементов дизайна гаражей.Далее мы также рассмотрим модели подземных, открытых, общественных или частных гаражей и выделим минимальные и рекомендуемые меры вместе с другими важными критериями проектирования, такими как требования безопасности.

    Макеты и модели проектов в собственном формате .EDF доступны для загрузки и использования в качестве бесплатного справочного ресурса по проектированию. Чтобы открыть эти форматы файлов, вы можете загрузить бесплатную трехместную al версию Edificius и открыть файлы проекта и ознакомиться с различными планами и другой проектной документацией.

    Загрузите BIM-модель всего проекта (файл .edf)

    Внутренний вид гаража

    Планы гаража: определение и классификация

    Под термином «Гараж» (или автоматизированный гараж или навес) обычно подразумевается пространство, где один или несколько автомобилей припаркованы. Помимо размещения транспортных средств от непогоды, гараж также используется в качестве многоцелевых станций, например хранение инструментов, чистящих средств и стиральных машин.

    Эти зоны в основном относятся к крытым территориям, где автомобили ремонтируются, обслуживаются, стоянки и т. Д. .Навесы, открытые как минимум с двух сторон, не считаются гаражами.

    План этажа подземного гаража

    По определенным строительным характеристикам, гаражи можно классифицировать:

    по назначению здания как:

    • отдельно стоящие , расположенные в зданиях исключительно для парковки;
    • смешанные , все остальное.

    в зависимости от местоположения по отношению к местности как:

    в соответствии с определенными операциями:

    • охраняемый , который оборудован системами автоматического управления для предотвращения распространения огня или предусмотрен с системами непрерывного наблюдения;
    • неохраняемые , все остальное.

    в соответствии с организацией внутренних пространств:

    Гаражный бокс для инвалидов
    Зарядные устройства для электромобилей

    В последние годы в автомобильной промышленности, особенно в электромобилях, произошли высокие инновации. необходимость установки точек подзарядки. При проектировании гаража чрезвычайно важно провести необходимые проверки, чтобы убедиться, что в доме есть такие зарядные устройства.

    Разрешение на проектирование гаража или автомобильного порта (Великобритания)

    В этом разделе представлена ​​общая информация, которая поможет вам соблюдать Строительные нормы и правила при строительстве гаража в границах существующей собственности.

    Строительные нормы и правила необходимы для строительства гаража, но разрешение на строительство может быть не во всех случаях - местные органы власти должны иметь возможность сообщить, требуется ли разрешение на строительство или нет. Разрешение на строительство не требуется для отдельно стоящего гаража или автостоянки при условии, что:

    1. Гараж используется только для бытовых целей.
    2. Земельный участок, занимаемый гаражом / навесом для автомобилей и любыми другими зданиями в пределах собственности, за исключением первоначального дома, составляет не более половины общей площади собственности.
    3. Ни одна часть гаража не находится напротив основного или бокового фасада первоначального дома, выходящего на дорогу.
    4. Максимальная высота гаража / навеса для машины составляет 4 метра.
    5. Максимальная высота карниза гаража / навеса для автомобиля составляет 2,5 метра, если он находится в пределах 2 метров от границы собственности.
    6. Ни одна часть гаража не находится в пределах 3,5 метров от границы с дорогой к задней части дома.

    Строительство отдельно стоящего гаража площадью менее 30 квадратных метров обычно не требует утверждения строительных норм, если:

    • площадь отдельно стоящего гаража составляет менее 15 квадратных метров.
    • Площадь гаража составляет от 15 до 30 квадратных метров, при условии, что гараж находится на расстоянии не менее одного метра от любой границы, или он построен в основном из негорючих материалов.

    Для получения дополнительной информации проверьте соответствующий документ портала планирования.

    Правила строительства жилых гаражей (США)

    В стране действует несколько строительных норм и правил, и многие штаты вносят изменения по своему усмотрению. Спросите, какой кодекс используется в вашем районе, и в большинстве случаев ваш штат будет размещать свой строительный код в Интернете для удобства подрядчиков и домашних мастеров, которые пытаются построить гараж.

    Ваш местный строительный отдел проверит, правильно ли спроектировано здание, и их полевые инспекторы посетят его, чтобы убедиться, что оно строится в соответствии с планами и все строительные нормы и правила соблюдаются или превышаются.Хотя он может варьироваться в зависимости от того, где вы живете, большинству строительных отделов требуется простой чертеж для выдачи разрешения на строительство гаража.

    При определении специфики проекта следует тщательно рассчитать общий размер проекта . Важно определить размер проекта, потому что во многих областях действуют определенные правила и нормы, которые необходимо соблюдать при строительстве конструкции, превышающей определенную высоту или ширину. Для небольших гаражей может потребоваться разрешение на проведение полевого осмотра вместо обычного разрешения на строительство.

    Часто разрешение необходимо получить до начала проекта. Поскольку местные законы и законы штата сильно различаются в зависимости от этих требований, домовладельцам рекомендуется тщательно изучить местные правила, прежде чем начинать любой крупный проект.

    Разрешение на строительство - после полевого осмотра. Для большинства новых и реконструированных гаражей требуется только разрешение на выездную проверку. Чтобы получить право, ваш гараж должен иметь площадь не более 750 квадратных футов, одноэтажный без настила крыши и с шириной балок 14 футов или менее

    Разрешение на строительство - добавление или изменение. Если качество вашего проекта не соответствует разрешению на проведение полевых проверок, вам потребуется разрешение на добавление или изменение.

    Разрешение на электричество или сантехнику. Вам также может потребоваться разрешение на электричество или водопровод, если в вашем гараже будет проводка для электричества или будет установлена ​​раковина.

    Как спроектировать планы гаража: характеристики и размеры

    Внешний вид гаража

    Очень важно учитывать минимальные размеры для вашего гаражного проекта.

    Как мы видели в нашей предыдущей статье «Проектирование парковки : типы, примеры и BIM-модель », базовый размер гаража зависит от габаритных размеров автомобиля, поэтому 2,50 мт. х 5,00 тонн. (8,20 'x 16,4') для стандартного гаража и 3,20 м. х 5,00 тонн. (10,4 'x 16,4') для парковочных мест для инвалидов (параметры, которые немного меняются, в зависимости от различных национальных правил).

    План этажа одинарный

    Комфортное решение 3 мт.х 6 тонн. (9,8 'x 19,6') для стандартного гаража и 3,75 метра. х 6 тонн. (12,3 'x 19,6') на парковочных мест для инвалидов.

    Необходимо обеспечить дополнительное расстояние по бокам, чтобы двери автомобиля могли удобно открываться пассажирам с обеих сторон.

    Гараж высота должна быть не менее 2,40 метра. (7,8 ′)

    Предусмотренные размеры проема должны составлять не менее 2,40 мт. (ширина) x 2,20 м. (высота). (7,8 x 7,2 дюйма).

    Дополнительные элементы, которые следует учитывать при планировании гаража:

    • моющиеся стены
    • бетонный пол или маслостойкая глиняная плитка
    • надлежащее освещение
    • противоскользящее покрытие для пандусов, используемых в подземных гаражах
    • a жесткий поверхность для посадки и высадки перед гаражом
    • место для хранения зимних шин и автомобильных принадлежностей
    • место для хранения других предметов, таких как лыжи, велосипеды, багажные полки, рабочие и садовые инструменты и т. д.
    • установка систем автоматического открывания с дистанционным управлением.
    поперечное сечение гаража

    Нельзя упускать из виду тщательный дизайн стен и потолков, и, прежде всего, важно учитывать, что они должны быть пожаробезопасными.

    Вентиляция автостоянок (Великобритания)

    Утвержденный документ F содержит руководство по вентиляции в жилых и других помещениях, включая гаражи и автостоянки. Требование будет выполнено для автостоянок ниже уровня земли, для автостоянок закрытого типа и для многоэтажных автостоянок, если рассчитаны прогнозируемые уровни загрязняющих веществ, спроектирована интенсивность вентиляции и установлено оборудование, ограничивающее выброс диоксина углерода до:

  • средняя концентрация не более 30 частей на миллион за восьмичасовой период
  • пиковые концентрации, например, на съездах и съездах, не более 90 частей на миллион в течение периодов, не превышающих 15 минут
  • В качестве альтернативы, Следующие рекомендации удовлетворяют требованию:

    • Парковки с естественной вентиляцией.Обеспечение хорошо распределенной постоянной естественной вентиляции, например проемы на каждом уровне парковки с общей эквивалентной площадью, равной не менее 1/20 площади пола, на этом уровне не менее 25% должны приходиться на каждую из двух противоположных стен.
    • Автостоянки с механической вентиляцией. Либо обеспечение как постоянных естественных вентиляционных отверстий эквивалентной площади, не менее 1/40 площади пола, так и механической системы вентиляции, способной производить не менее трех воздухообменов в час; или для подземной автостоянки - наличие механической системы вентиляции, способной производить не менее шести воздухообменов в час.Для выездов и пандусов, где машины стоят в очереди внутри здания с работающими двигателями, следует принять меры для обеспечения скорости местной вентиляции не менее десяти воздухообменов в час.
    Раздел загрузки

    Планы этажей и Разделы различных типов гаражей, которые мы проанализировали до сих пор, доступны ниже для загрузки .

    Загрузите планы этажей проекта

    Загрузите разрезы проекта

    Дизайн парковок

    Планы гаражей и дизайн парковок имеют очень похожие проблемы и аспекты, которые так или иначе связаны.Прочтите нашу статью о «Проекте парковок ».

    Розетка

    .

    Смотрите также

    Сделать заказ

    Пожалуйста, введите Ваше имя
    Пожалуйста, введите Ваш номер телефона
    Пожалуйста, введите Ваше сообщение