Комплексные поставки запорной арматуры
и деталей трубопроводов →

Тел: +7 (3522) 55-48-26

Битумный лак применение


Битумный лак - применение, свойства и характеристики

Битумный лак – это химический раствор, основой которого является искусственный или натуральный битум. Если необходимо улучшить технические характеристики, то в него вводятся полимерные смолы, подразделяющиеся на природные и синтетические. Затем полученную смесь разогревают до температуры 280°С, потом охлаждают до 170°С и добавляют органические растворители (Уайт-спирит, скипидар, сольвент и другие).

Вместе с битумом основой может быть и масло. Оно может быть льняным или тунговым. В такой состав вводятся соли жирных кислот.

к содержанию ↑

Основные характеристики

Битум — это жидкое вещество с маслянистой структурой. По цвету оно либо бесцветное, либо коричневое. При его применении необходимо соблюдать осторожность. Каждая из нижеперечисленных величин зависит от состава веществ, используемых во время производства определенного вида лакокрасочной продукции.

  • время высыхания;
  • вязкость;
  • эластичность пленки при изгибе;
  • расход на м2;
  • стойкость к высоким температурам;
  • влагостойкость;
  • сцепление с металлом.

Производство битумного лака недорогое. Наносится легко и просто. Для этого необходимо использовать кисть или валик. Степень покрытия хорошая. Образуемое покрытие ровное и без подтеков.

Расход зависит от материала, с которым ведется работа. Для покраски требуется в среднем 100-200 мл лака на один квадратный метр. Области применения:

  1. Покраска опор, сантехники, ворот и других строительных объектов.
  2. Окраска для предотвращения повреждений оборудования и конструкций при эксплуатации, транспортировке и хранении.
к содержанию ↑

Рекомендации по работе с битумным лаком

Перед использованием лак на основе битума необходимо тщательно перемешать. В отдельных случаях нужно добавить немного растворителя. Область предполагаемого нанесения лака должна быть чистой и высушенной.

Все, что может помешать при покраске, должно быть стерто или удалено, например остатки старого покрытия, снег, наледь и т.д. Лак наносится валиком, кистью или распыляется в несколько слоев. Каждый слой сохнет около 7 часов.

к содержанию ↑

Свойства

Лак на основе битума служит для защиты от воды конструкций, сделанных из кирпича, дерева, бетона. Поэтому его широко применяют для долгой и надежной гидроизоляции домов, подвалов, гаражей, бассейнов и других сооружений. Также возможно использование в качестве декоративной краски.

Лаковое покрытие обеспечивает эффективную и надежную защиту металла от коррозии. Тонкий слой ограничивает попадание воздуха и влаги. Не происходит процесса окисления железа.

Еще одним важным свойством является большая адгезия к большинству материалов, другими словами, один материал может прилипнуть к другому. Идет применение, во-первых, в качестве грунтовки конструкции перед нанесением краски, во-вторых, в качестве клея для холодной склейки материалов для кровли. Такой тип склеивания наиболее целесообразный, так как лак из битума нельзя нагревать из-за его пожароопасности.

к содержанию ↑

Применение в декупаже

Эффект декупажа применяется для придания состаренного вида изделиям, что будет уместно смотреться в определенной стилистике интерьера. Декупаж придает изделию выразительность и рельефность, оригинальный вид. Получить нужный результат можно путем затемнения ямок и высветления выпуклостей. Также дизайнер делает на поверхности мелкие трещинки.

Для состаривания обычно применяют битумный лак. Его наносят маленькой кисточкой, затем тряпкой или поролоновым спонжем устраняют потеки, излишки, протирают до высыхания покрытия. Параллельно регулируют затемнение и высветление на отдельных участках. Также после полного высыхания придают окончательный вид декору, протирая в нужных областях уайт-спиритом для осветления. Излишки удаляются с помощью растворителя.

Если поверхность деревянная, то лак проникает в трещины, подчеркивая структуру дерева. Используется он для декора лепнины, мебели, барельефов.

Для сушки требуется от 12 до 24 часов. Конечный результат закрепляется с помощью щелочного лака.

к содержанию ↑

Популярные виды лаков БТ

Существуют различные марки битумного лака, ниже описаны самые популярные из них с применением и характеристиками.

БТ-577

Лак БТ-577 в составе имеет масла, смолы, растворители и основу – битум. Цвет покрытия – черный, с красивым блеском. Этот лак применяется для обработки металлических изделий, техники и строительного оборудования, сельскохозяйственных машин. Нередко его используют для нанесения на технику, переходящую на этап консервации. Из лака БТ-577 также готовят одноименную краску, для чего вводят в него алюминиевую пудру.

Материал наносят распылением, окатыванием, окунанием, окрашиванием валиком. Время его сушки не превышает суток при комнатной температуре, также допустимо использовать горячую сушку. Полученное покрытие отличается высокой прочностью, эластичностью, водостойкостью, крепостью к действию солей, бензина.

Внимание! При работе важно соблюдать осторожность – битумный лак пожароопасен и токсичен для человека!

к содержанию ↑

БТ-123

Лак битумный БТ-123 широко используется для предохранения от коррозии металлических предметов, а также для защиты неметаллических изделий при длительном их хранении, перевозке в сложных условиях. В умеренном климате лаковая пленка сохраняет свойства в течение полугода.

Чаще всего средство используется в кровельных работах, на других этапах строительства.

Его основные свойства и характеристики:

  • стойкость к перепадам температур;
  • устойчивость к действию влаги, ряда химических веществ;
  • повышение срока службы изделий;
  • прочность;
  • покрытие – глянцевое, прозрачное, без оспин, вздутий;
  • вязкость – 17–35 с по вискозиметру ВЗ-4;
  • доля сухого остатка – 37%;
  • сушка покрытия – 24 часа при комнатной температуре, 20 минут – при +110 градусах;
  • расход – 80–110 г/кв. м.

Для разведения средства используются стандартные растворители – уайт-спирит, сольвент. Поверхность важно очистить от ржавчины, жира и грязи, и только потом наносить материал. Лучше всего использовать технику пневмораспыления, но можно практиковать метод налива или красить кистью. После первого слоя, полностью высохшего, можно наносить второй слой, если это необходимо.

к содержанию ↑

БТ-99

Включен в перечень пропиточных электроизоляционных лакокрасочных материалов. В состав входит раствор битумов с алкидными маслами, смолами, а также с различными добавками и сиккативами. Дает красивую черную пленку на поверхности изделий, применяется для обработки обмотки электрооборудования. Перед применением средство разводят толуолом, сольвентом, а наносят малярной кистью или окунают предмет в лак.

к содержанию ↑

БТ-95

Материал БТ-95 – это клеющий маслянобитумный лак, широко применяется в электроизоляции. Для изготовления средства лак соединяют с маслами растительного происхождения. Растворители для материала – уйат-спирит, ксилол, сольвент или их смесь. Кроме использования в указанных целях, средство эксплуатируют как клеющий состав в производстве микаленты.

БТ-783

Лак битумный БТ-783 – это раствор нефтяного битума на растительных маслах с добавлением сиккативов, растворителей органического типа. Его назначение специфическое – материал применяется для покрытия верхней зоны аккумуляторов, а также их внутренних частей для предохранения от серной кислоты.

В результате создается покрытие с такими свойствами:

  • эластичность;
  • прочность;
  • твердость;
  • электропрочность;
  • стойкость к перепадам температур.

Наносят средство распылением, кистью, а разбавляют уайт-спиритом, ксилолом. Время сушки – сутки, температура в рабочей зоне при нанесении +5…+35 градусов.

к содержанию ↑

Сертификация товара

Все лаки можно разделить на несколько больших группы по типу растворителей в составе: масляные, скипидарные и спиртовые. Каждая имеет свои функции и свойства.

В нашей стране наличие сертификата соответствия на лак носит рекомендательный характер. Он требуется лишь в редких некоторых случаях. Но у всех лакокрасочных материалов должна быть декларация о соответствии. Чем же они отличаются? По сертификату соответствия ответственность за сведения ложится как на орган сертификации, так и на декларанта. По декларации ответственен только сертификационный орган.

Для лака из битума необязательно оформлять сертификат соответствия для его выпуска в продажу на территории РФ. Но этот документ необходим, если продукция участвует в государственных тендерах и сделках. Он повышает конкурентные способности лака на рынке. Государственные центры сертификации проводят испытания в лабораториях, на основе которых и выдается сертификат. Документ необходимо оформлять заранее.

Благодаря сертификату соответствия, подтверждающему высокое качество товара, лак приобретает большую популярность среди как простых покупателей, так и профессионалов.

к содержанию ↑

Техника безопасности

Рассматриваемое вещество является огнеопасным, поэтому для правильной работы с ним необходимо:

  • работать на свежем воздухе или в хорошо вентилируемом помещении;
  • не курить;
  • не работать рядом с источниками огня и нагревательными приборами;
  • надевать защитный костюм, очки и перчатки, избегать попадания лака на кожные покровы, в глаза и желудок.

Если вещество попало на кожу, его необходимо смыть водой с мылом и насухо вытереть. Если в глаза — промыть их чистой водой и в случае необходимости обратиться к врачу. Если в пищевод-не заниматься самолечением, а немедленно обратиться к доктору и показать ему этикетку.

Применение битумного лака по дереву, по металлу характеристики

Для изготовления лака битумного БТ-577 применяют битум - смесь углеводородов и их азотистых, сернистых и металлосодержащих производных. Битум смешивают с бензолом, хлороформом, сероуглеродом и другими органическими растворителями. В эту смесь добавляют синтетические модифицирующие добавки, такие как полистирол, синтетический каучук, эпоксидные смолы, резиновая крошка и другие. Модифицирующие добавки вводят для повышения упругости и растяжимости. В эту массу вводятся вещества, которые ускоряют высыхание и отверждение лака. К ним относятся растительные масла, воск и смолы и другие сиккативы.

Технические характеристики лака битумного БТ-577

Основными техническими характеристиками битумного лака являются:

  • его вязкость по вискозиметру ВЗ-4, которая при 20 градусах Цельсия составляет не менее 18-35 процентов;
  • содержание нелетучих веществ в лаке битумном составляет не менее 37-41 процентов;
  • при температуре 20+2 градусов Цельсия время высыхания слоя составляет 24 минуты, а при температуре 100-110 градусов Цельсия время высыхания слоя составляет 20 минут.

Отличительной чертой битумного лака является его устойчивость к минусовым температурам. Соответственно, работать с данным лаком можно в любое время года, не опасаясь появления трещин.

Сфера применения битумного лака

Битумный лак широко применяется в промышленности, машиностроении, при строительстве и ремонте металлических, деревянных , бетонных, кирпичных и других конструкций.

Битумный лак БТ-577 защищает изделия от ржавчины, гниения. Он также предохраняет от различных атмосферных явлений, его применяют для гидроизоляции бассейнов, заборов, гаражей и других конструкций. Он применяется для изготовления алюминиевой краски.

Лак битумный отлично справляется с задачей защиты от коррозии ограждений, разного рода труб, решеток. В дизайне помещений данный лак применяют в качестве черной краски, окрашиваемая поверхность имеет ровный глянцевый цвет и защищена от повреждений.

Рекомендации по работе с битумным лаком

Наносить лак нужно на сухие поверхности, предварительно очищенные от загрязнений и пыли. Если до этого поверхность была окрашена, остатки покрытия нужно удалить. Для работы с лаком понадобятся пульверизатор, валик или кисть — в зависимости от площади поверхности. Перед началом работ лак нужно тщательно перемешать.

Если вязкость состава слишком высока, его разбавляют скипидаром или уайт-спиритом до нужной консистенции. Если лак наносится несколькими слоями, каждый слой должен высохнуть в течение 7 часов. Срок высыхания лака производитель обычно указывает на упаковке. Полностью поверхность будет готова к использованию через 24 часа.

Применение битумного лака по дереву

Способность битумного лака надолго защищать от влаги, подчеркивать уникальность структуры материалов делает его отличным помощником при работе с деревом.

С его помощью тонировка деревянных изделий и их защита от влаги будет выполнена с высоким качеством работы. Работать битумным лаком по дереву можно как внутри помещения, так и снаружи. Качество остается неизменным. Также преимуществом битумного лака является то, что он быстро высыхает и придает деревянным конструкциям неповторимый уникальный оттенок.

Лак прост в применении. При работе с ним можно использовать кисть или валик. Необходимо заранее очистить и зашкурить поверхность древесины.

Применение битумного лака по металлу

Лаковая пленка лака надолго (до шести месяцев) защищает металлические изделия от ржавления. Лак препятствует проникновению жидких веществ и воздуха в верхний слой металла, соответственно не происходит окисление железа.

В промышленности данный лак часто используют для консервации металлов при транспортировке. Защитная пленка лака на металле сохраняется в течение 6 месяцев, что позволяет произвести все необходимые предварительные работы по металлу.

Техника безопасности

Битумный лак — взрывоопасное вещество, неправильное обращение с которым может привести к пожару и травмированию людей. Работа с ним должна осуществляться в хорошо проветриваемых помещениях. При покраске лаком мастеру строго запрещено курить. Чтобы не допустить попадание лака на кожу, мастер использует резиновые перчатки.

Проникновение лака на слизистую глаза может привести к серьезным последствиям, поэтому при попадании смеси в глаза их нужно обязательно промыть водой. Для полной безопасности персонал должен облачиться в специальный защитный костюм с обязательными очками и перчатками. Если битумный лак случайно попал в желудок — нужно немедленно обратиться к врачу. Упаковку с лаком нужно держать подальше от огня и не допускать ее нагрева.

Битумный лак достаточно маркий состав, и пятна от него на одежде или коже выводятся бензином или уайт-спиритом. Просроченный лак подлежит утилизации, использовать его нельзя. При хранении лак нужно беречь от прямых солнечных лучей, в плотно закупоренной банке, при интервале температур от минус 30 до плюс 50 градусов.

Уникальные свойства битумного лака

Лак на основе битума прекрасно подходит для работ по дереву и металлу в бытовых и производственных помещениях. Он создает плотную пленку на металлической поверхности.


Теги: битумный лак

Читайте так же статьи:

применение, выбор для бетона, дерева и металла. Как разбавить и сколько он сохнет? Что это такое? Состав

Современное производство предлагает многообразные составы для покрытия и защиты различных изделий от негативного влияния природных явлений окружающей среды. Для окрашивания всевозможных поверхностей активно применяют битумный лак – специализированный состав на основе битумов и полиэфирных смол.

Что это такое?

Битумные лаки бывают неодинаковы по качеству и своему составу. В частности, на это влияют компоненты, применяемые для изготовления такой продукции. В числе механических характеристик можно выделить его способность к смягчению и плавлению под влиянием температуры, помимо этого, ему свойственно растворяться только при взаимодействии с растворителями органической природы. По своим физическим параметрам такой лак – вещество с маслянистой текстурой, цвет которого возможен в гамме от коричневого до прозрачного. Оно довольно жидкое по текстуре, поэтому требует осторожности при нанесении, чтоб не покрыть поверхность чрезмерным количеством лака. Лакокрасочную продукцию изготавливают на маслах растительного типа, с производными канифоли, растворителями, эфиром гарпиуса.

Это основные компоненты в составе лаков битумных любой марки. А также в них могут включать антисептические добавки и ингибиторы коррозии.

На производстве лаков стандартно применяют разные виды битумов:

  • природного происхождения – асфальты/асфальтиты разного качества;

  • искусственные в виде остаточных продуктов нефтеперегонки и прочие;

  • каменноугольные (торфяные/древесные пеки).

Маркировка и обзор средств

На сегодня лак битумный представлен 40 марками. Широко используются несколько составов.

БТ-99

Лакокрасочный материал (ЛКМ), пригодный для пропитки и электроизоляции. Помимо раствора битумов, алкидных масел и смол, содержит сиккативы и прочие добавки. После нанесения создает эффектную черную пленку. Используется для обработки обмоток электрооборудования. Лак необходимо предварительно развести толуолом или сольвентом.

Нанесение осуществляется малярной кистью, но в ряде случаев вещь целиком погружается в лак.

БТ-123

Предназначен для защиты от ржавления металлоизделий. Обеспечивает защиту неметаллическим предметам при перевозке, производимой в усложненных условиях, и в процессе длительного хранения. Прозрачное лаковое покрытие не меняет своих качеств до 6 месяцев при умеренном климате. БТ-123 используют при работе с кровельными материалами и на других этапах строительства. Лаку характерна стойкость к колебаниям температур, влаге и некоторым химическим веществам. Покрытие лаком этой марки продлевает срок эксплуатации изделий, придает им прочность и глянцевый блеск. Поверхность получается гладкой, без оспин и вздутий.

БТ-142

Лак этой марки обладает хорошим уровнем водостойкости и защитных свойств.

Предназначен для окрашивания поверхностей из металла и дерева.

БТ-577

Для изготовления этой марки лака применяется битум, смешанный с бензолом, с добавлением сероуглерода, хлороформов и прочих растворителей органического происхождения. Смесь обогащают веществами-модификаторами в виде полистирола, эпоксидных смол, синтетического каучука, крошки резины и прочих. Подобные включения повышают такие качества продукта, как упругость и способность к растяжимости. В эту массу включают и компоненты, ускоряющие процесс сушки и застывания: воск, масла растительной природы, смолы и иные сиккативы.

БТ-980

Эту марку отличает жирная основа и продолжительный период высыхания (12 часов при t 150°С).

Рабочую вязкость материалу придают путем разбавления его сольвентом, ксилолом либо миксом любого из таких растворителей, введенных в уайт-спирит в пропорции 1 к 1.

БТ-982

Достойные электроизоляционные свойства также демонстрирует лак этой марки. Его применяют для обработки электромоторов и как противокоррозионное покрытие для других вещей.

БТ-5101

Лак быстрого высыхания. В основном используется как декоративное и противокоррозионное покрытие поверхностей из металла либо дерева. Перед работой необходимо выдержать лак 30-48 часов. Сушка при 20°С около 2-х часов.

БТ-95

Масляно-битумный клеящий лак, нашедший широкое применение в качестве электроизоляции. А также он эксплуатируется как клеящий состав при производстве микаленты. На этапе изготовления в него добавляют масла растительной природы.

Материал растворяют уйат-спиритом, ксилолом, сольвентом либо смесью этих средств.

БТ-783

Эта марка – раствор нефтяного битума с растительными маслами, с включением сиккативов и растворителей органической природы в качестве добавок. Продукт специфического назначения – им всесторонне покрывают аккумуляторы, чтобы предохранить их от серной кислоты. В результате получается эластичное, прочное, твердое покрытие, стойкое к перепадам температур. Наносится методом распыления либо кистью, разбавляется стандартным уайт-спиритом либо ксилолом. Время до полного высыхания – 24 часа, в рабочем пространстве во время нанесения допускается температура +5… +35 градусов.

Для чего применяется?

На сегодня лак на битумной основе представлен разными марками и используется для обработки разнообразных материалов. ЛКМ пользуется высоким спросом для обработки дерева. Он подходит, чтобы придавать деревянной поверхности нужные физические и химические качества для дальнейшей эксплуатации. В этом случае тонко наносится, либо в него опускают предмет и затем высушивают. Его также используют как укрывной слой для бетона, кирпича и металла.

Битумный лак обеспечивает оптимальную степень покрытия, он довольно легко наносится кисточкой, валиком, через распылитель. Слой получается равномерный и аккуратный, потеки отсутствуют. Расход продукта зависит от того, что за материал предстоит обработать. В среднем на покрытие 1 кв. м материала требуется около 100-200 мл.

Лаку на битуме после нанесения нужно высохнуть. Сколько это займет времени, производитель указывает в инструкции непосредственно на таре. В среднем окончательного застывания и отвердения можно ожидать через 20 часов.

ЛКМ битумный в быту годится для различных целей.

  • Для предохранения металлических материалов от разъедания ржавчиной. Существует масса способов борьбы со ржавлением, которому подвержено большинство видов металла. Лаковое покрытие – определенно работающий вариант решения проблемы. Лак распределяется по металлу минимальным слоем, предупреждая контакт поверхности с влагой или воздухом. Лак этого вида идеален для нанесения на уличные конструкции, например, состояние металла зависит от того, как покрашена ограда. Если покрыть ее лаком, она продержится в первозданном виде гораздо дольше.

  • Второе назначение ЛКМ определяет его адгезивность. Лак демонстрирует хорошее сцепление с рядом поверхностей и помогает склеивать определенные материалы. Благодаря чему в разных ситуациях он используется в качестве клеящего состава. Зачастую этот способ склеивания применяют в строительной области при монтаже кровельных материалов. При этом более обоснованно и выгодно экономически использовать метод холодного склеивания битумным лаком. Допустим, если сравнивать с горячей склейкой битумами, то применение ЛКМ с точки зрения безопасности предотвращает возможное возгорание.

  • Третья цель предназначения битумного лака – придание поверхностям стойкости к влажности. Нередко им обрабатывают деревянные поверхности, предотвращая их намокание. В результате усиливается влагостойкость предмета, и он служит дольше. Такой состав служит надежной гидроизоляцией на довольно длительный срок для конструкций и помещений типа бассейнов, гаражных строений, подвалов или погребов.

Есть немало сфер, где успешно применяется этот материал. Битумный состав широко распространен благодаря доступной цене и приемлемому составу. При этом этот продукт идеальный для декора всевозможных поверхностей. Лак востребован в декупаже, причем некоторые марки придают материалам глянцевый блеск, а иные предназначены для имитации старины. Обработанная им вещь производит визуальное впечатление старинной.

ЛКМ с коричневым пигментом подходит для ДВП и спилов деревьев, поскольку придает материалу привлекательный тон. Впрочем, лак, изготовленный на основе битумных компонентов, универсален и пригоден для многих производственных процессов и повсеместно в быту. Но пригодным он остается только при условии хранения надлежащим образом. Продукт должен храниться под крышкой, плотно закрытый, при температуре в помещении от +30°С и не превышающей +50°С. Важно предохранять материал от контакта с прямыми лучами солнца.

В настоящий период битумные лаки выпускают многочисленные производители. Для изготовления применяют разные компоненты. Поэтому состав лаков на битуме может не подходить под ГОСТ. В исходном варианте ЛКМ используются натуральные смолы и битумы.

Правила безопасной работы

Нужно помнить, что лак этого типа относится к взрывоопасным веществам. При неосторожном обращении можно повлечь пожар и травмы. Работа с данным средством должна проводиться на воздухе либо в достаточно проветриваемом месте. При окрашивании лаком запрещается курить. Если лак угодил на кожные покровы, его нужно стереть кусочком ветоши или влажной салфеткой, намылить и тщательно промыть обработанное место водой.

Попадание лака в глаз чревато печальными последствиями. В такой ситуации важно оперативно промыть слизистую водой. После необходимо показаться офтальмологу.

Для полной безопасности рекомендуется красить лаком, одевшись в специальный костюм и защищать глаза специальными очками, а кисти рук – плотными перчатками. При случайном попадании ЛКМ в желудок необходимо незамедлительно обратиться в больницу. В такой ситуации запрещается вызывать у пострадавшего рвоту.

Необходимо пользоваться лаком битумного типа согласно указаниям на упаковке. Соблюдать рекомендованное время высыхания. Разбавлять только по инструкции. Битумный лак – определенно пачкающий состав. Оставляя маркие пятна на предметах одежды и коже, лак выводится обработкой бензином. А также для этого подходит уайт-спирит. Тара с лаком должна находиться вдали от огня, во избежание ее нагрева. Просроченный лак к использованию не пригоден. Он подлежит утилизации.

Битумный лак, применение, технические характеристики

В современном мире создано большое многообразие составов, которыми необходимо покрывать металлические и любые другие изделия для защиты их от влияния окружающей среды или для придания им привлекательного внешнего вида.

Характеристики битумных лаков

Сегодня для различных типов поверхностей применяется лак битумный. Он представляет собой специализированный состав, который в составе своем имеет смесь их полиэфирных смол и битумов.

Его можно использовать для нанесения на такие материалы, как:

  • дерево
  • металл
  • бетон
  • кирпич

Степень покрытия у битумного лака является достаточно хорошей. Он наносится очень легко. Для этой процедуры можно использовать кисточку или валик. Покрытие получается ровным и аккуратным без видимых подтеков. Расход битумного лака определяется тем, какой материал используется для работы. В среднем для покрытия одного квадратного метра материала требуется примерно 100-200 миллилитров состава лака.

В настоящее время имеется большое количество битумных лаков, которые используются для самых разных материалов. Битумный лак для дерева пользуется большой популярностью. Он предназначен специально для того чтобы дерево приобрел оптимальные для дальнейшего использования физические и химические параметры. Наносится лак на данный материал либо тонким слоем, либо его окунают в состав и в последующем высушивают.

Деревянные материалы после обработки таким методом становятся более устойчивыми к влажной и кислой среде.

Нередко используется битумный лак для состаривания. Данный лак относится, категории декоративных. Состав применяется в ситуациях, когда необходимо для создания видимости, что вещь существует уже много лет. Данный лак отличается своим составом. В нем имеется коричневый пигмент, который придает любой поверхности приятный цвет.

В настоящее время производством битумных лаков занимаются многочисленные компании. Они используют для их изготовления различные компоненты. Сегодня состав битумного лака может быть различным. Во многом он зависит от назначения лака и от производителя. В исходном варианте данного вида продукции используются природные смолы и битумы.

Для производства лаков такого типа применяются:

  • масла растительного происхождения (растительное масло, льняное),
  • производные канифоли, которые представлены: кальциевая и цинковая резина, эфир гарпиуса, нефтяные специальные битумы.
  • растворители.

Все эти компоненты являются основными. Они лежат в основе любой марки лака подобного типа.

Всего в настоящее время имеется сорок марок лаков битумного типа.

Лак такого типа необходимо хранить правильным образом. Он должен всегда находиться в плотной закрытой банке, помещении, где температура не опускается ниже 30 градусов Цельсия и не поднимается выше пятидесяти градусов. При этом очень важно уберегать его от попадания прямых солнечных лучей.

Таблица. Марки и технические характеристики битумного лака
Марка лакаВязкость по ВЗ – 4 при 20 ºС, с, не менееСодержание нелетучих веществ, %, не менееТемпература, °СВремя высыхания
БТ-99 39-60 42-47 20±224 15 мин
БТ-123 30-70 38-42 200±10 50 мин
БТ-142 120-180 55-58 120 2 часа
БТ-566 38-44 90 1 часа
БТ-569 50-90 40-50 200±3 50 мин
БТ-577 18-35 37-41 20±2 24 мин
100-110 20 мин
БТ-783 60-100 45-55 20±2 48 часов
100 2,5 часа
БТ-980 30-60 40 100-110 10 часов
БТ-987 30-60 40 105-110 6 часов
БТ-988 30-60 40 105-110 3 часа
БТ-5100 25-40 43-48 20±2 2 часа
60 30 минут

Технические характеристики битумного лака

Битумный лак характеристики имеет различные. Они в большинстве своем зависят от веществ, которые применяются для их производства. По своим физическим параметрам битумный лак представляет собой коричневое или бесцветное вещество, которое обладает маслянистой текстурой. Вещество является достаточно жидким. Поэтому при его применении следует соблюдать осторожность, чтобы не переборщить с нанесением на поверхности отдельных материалов.

Выделяются следующие характеристики химических свойств битумного лака:

  • Скорость высыхания. Обычно она не бывает меньше двадцати часов.
  • Вязкость покрывающего материала. При комнатной температуре уровень вязкости лака сохраняется на уровне от 35 до 45.
  • Массовая доля нелетучих веществ. Данный показатель является очень важным. Он не должен превышать 45 процентов. В среднем в лаковой продукции он находится на уровне от 39 до 45 процентов.
  • Уровень прочности взаимодействия материалом. Он не должен быть менее 0.2.
  • Степень эластичности пленки при изгибе не должна быть мене 1.
  • Средний расход на м2. У всех лаков он разный. Однако в среднем он составляет примерно 200 миллилитров на метр квадратный.

Применение битумного лака

В настоящее время битумный лак используется и в промышленных масштабах, и в домашних условиях.

Важно: Необходимо после нанесения лака на поверхность подождать, когда он высохнет. Сколько сохнет битумный лак, производитель указывает на его упаковке. В среднем скорость высыхания составляет примерно двадцать часов.

Лак такого типа используется для различных целей.

  • Первой из них является защита металлов от налета коррозии. Известно много разных методов для борьбы с образованием ржавчины на металлических поверхностях. Лаковое покрытие является достаточно эффективным. Лак покрывает металл тонким слоем и ограничивает доступ попадания влаги и воздуха, которые приводят к окислению железа и других металлов.
  • Вторым назначением лака битумного типа является его адгезинное свойство. Он обладает отличным сцеплением с некоторыми веществами. Он позволяется склеивать отдельные материалы. Благодаря этому во многих ситуациях его используют в качестве клея. Очень часто такой метод склеивания применяется в строительной сфере. Благодаря лаку получается склеивать кровельные материалы.
  • Третьей целью использования битумного лака является его использование в качестве вещества, придающего поверхности устойчивость к влаге. Очень часто при помощи него защищают деревянные поверхности от промокания. В результате повышается влагостойкость материала и изделий служит дольше.

Есть еще большое количество сфер применения данного материала. Он получил широкое распространение за счет своей низкой стоимости и за счет приемлемого состава. К тому же он идеально подходит для декорирования поверхностей самых разных типов. Некоторые его мраки придают блеск материалам. Другие предназначены для создания эффекта состаривания.

Лак на основе битумных компонентов обладает универсальностью. Он отлично подходит и для бытовых работ, и для производственных.

применение, технические характеристики и состав

Защита металлических изделий от коррозии в климатических условиях повышенной влажности и агрессивных экологических процессов является одним из ключевых вопросов производства и эксплуатации деталей из металла в тяжелой промышленности. Традиционное решение на протяжении последних десятков лет — битумный лак и его применение для кратковременной антикоррозийной защиты деталей и узлов при их эксплуатации, хранении и транспортировке. Однако, благодаря разнообразию рецептуры изготовления битумных лакокрасочных материалов, со временем сфера их использования значительно расширилась вплоть до применения лака на битумной основе в декоративных работах.

Что такое битумный лак, состав и классификация

Основной составляющей битумных лаков и красок является твердое вещество – битум. Среди его механических характеристик можно выделить способность делаться мягким и плавиться под воздействием температуры, кроме того им присуще свойство растворяться только под воздействием органических растворителей. Также в состав могут входить ингибиторы коррозии, антисептики и другие добавки.

При изготовлении лаков могут применять такие разновидности битумов:

  • Созданные природой (асфальты и асфальтиты, которые различаются по своим качествам в зависимости от места добычи).
  • Искусственные (остаточные продукты перегонки нефти, производные крекинга, окисления).
  • Каменноугольные, торфяные и древесные пеки.

По химсоставу ЛКМ с содержанием битумных материалов подразделяют на:

  • Маслосодержащие, которые подлежат классификации на масляно-битумные и масляно-битумно-смоляные (при наличии в рецептуре глифталевых или канифольных смоляных составляющих). По количеству масляных составляющих различают жирные, средние и тощие лаки.
  • Безмасляные; растворы из битума и органорастворителя с включением (отсутствием) канифоли в составе (битумные и битумно-смоляные).
  • Каменноугольные – соединения каменноугольных пеков и других битумов в органорастворителях.

Битумные лаки: применение и свойства

Сферы применения лаков на основе битума

Масляно-битумные ЛКМ обладают высокой влагостойкостью, атмосферостойкостью и электроизоляционными свойствами. Лаки без содержания масляных включений формируют на поверхности плавкий водостойкий слой, однако при низкой стоимости в производстве, у них есть ряд существенных недостатков – низкая светостойкость и термостойкость, невысокая стабильность. Основной цвет – черный, оттенки не подлежат нормированию.

Благодаря своим свойствам, масляно-битумные покрытия используют в следующих случаях:

  • Как клеющий состав при изготовлении микаленты.
  • В электродвигателях для покрытия обмоток.
  • В электротехнике для защиты узлов и деталей.
  • В строительных и ремонтных работах для защитного покрытия металлических труб, находящихся под землей, загрунтованных деревянных изделий. Для гидроизоляции различных конструкций из пластика, бетона, кирпича, дерева (подвальные помещения и другое).
  • Защита узлов аккумулятора от действия серной кислоты.
  • В качестве покрытия химического оборудования и металлоконструкций.
  • Для склеивания рулонных материалов в кровельных работах (популярная марка БТ-123).
  • Для состаривания поделок в декупаже.

Лак битумный БТ-577 технические характеристики

Бак битумный БТ-577

Кузбасслак наиболее популярный вид безмасляных битумсодержащих покрытий. Допускается применение добавок и сиккативов в рецептуру. Разбавителем может служить Уайт-Спирит, скипидар. Основное направление использования – консервация металлов в межоперационный промежуток времени, антикоррозийная защита во время хранения металлической продукции. Срок использования защитной пленки до 6 месяцев. Подходит для нанесения на деревянные подложки и другие материалы, эксплуатируемые в атмосферных условиях. Внешний вид покрытия – глянец/полуглянец черного цвета, оттенок не нормируется. На основе БТ-577 при добавлении суспензии алюминиевой пудры получается краска БТ-177 (алюминиевая краска).

Основные технические характеристики по ГОСТ 5631-79:

  • Доля нелетучих веществ – 39%.
  • Вязкость при 20С, сек – 18-35 (ВЗ-4).
  • Время высыхания – 24 часа при 20С, 20 минут при 100-110С.
  • Эластичность при нагрузках на изгиб – менее 1мм.
  • Расход на 1м2 – 100-120г.

Безмасляный быстросохнущий битумный лак БТ-5100 используют для нанесения защитной пленки на внутренние поверхности металлических деталей.

Битумный лак в декупаже для состаривания поделок

Битумный лак в декупаже

Используется для создания эффекта старения и выразительного объемного рельефа на поверхности декоративных изделий. Достигается с помощью осветления выпуклых форм и затемнения углублений и микротрещин. В большинстве случаях применяется в качестве покрывного слоя.

Нанесение лака происходит с помощью плоской кисти, после чего спонжем или куском ткани затирают и удаляют излишки до высыхания слоя, регулируя степень затемнения покрытия. После высыхания, регулировка оттенка возможна тканью, смоченной в уайт-спирит.

Покраска битумным лаком

Покраска битумным лаком

Перед использованием битумсодержащих лакокрасочных материалов, следует тщательно перемешать рабочую жидкость до однородного состояния по всему объему. При повышенной вязкости, необходимо довести лак до нужной кондиции с помощью разбавителей – уайт-спиритом, скипидаром или другим совместимым растворителем (в зависимости от марки покрытия).

Поверхность, подлежащая окраске, должна быть сухой, без грязевых и пылевых наслоений, легко отслаивающихся следов предыдущего покрытия. Металлические детали необходимо очистить от следов коррозии, по возможности обработать модификатором ржавчины. Нанесение лака производится валиком, кистью или с помощью краскопульта. При многослойном окрашивании, межоперационный промежуток высыхания занимает не менее 6 часов.

Не рекомендуется применять битумный лак внутри жилых помещений, желательно вести малярные работы на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Пожароопасен, поэтому строго запрещается работать рядом с открытыми источниками огня и отопительного оборудования с открытым элементом накаливания. Во избежание повреждения слизистой оболочки и кожного покрова, проводить окраску в защитной одежде, используя перчатки и очки.

Видео: битумный лак для состаривания

Положительные отзывы потребителей получает битумный лак Bitumast, традиционно качественную продукцию соответствующую сертификату качества по приемлемой цене поставляет производитель Ясхим (битумный лак БТ-577, известный под названием «Кузбасслак»). В большинстве мастер-классах по декупажу успешно используют лак «Таир».

Применение битумного лака для дома и дачи технология работ

Применение битумного лака на даче: особенности состава и технология работ

Битумный лак используют для улучшения техническо-эксплуатационных характеристик материалов. Готовое покрытие отличается хорошими гидроизоляционными свойствами, обеспечивает надежную антикоррозийную защиту.

Составы на основе битума обладают высокой адгезией, сцепляются практически с любыми основаниями, поэтому широко используются в строительстве, отделочных работах, подходят для обработки поверхностей при оформлении ландшафтов.

Применение битумного лака для дома и дачи

Битумным лаком покрывают металлические и деревянные поверхности, используют в процессе изготовления алюминиевой краски. Консистенция состава позволяет наносить его как кистью, так и с помощью распылителя. Дополнительное преимущество – способность лака склеивать материалы.

Сфера применения битумного лака обширна. На даче его используют для покрытия:

  • кровельных конструкций;
  • стен гаражей, подсобных строений;
  • колесных дисков машин;
  • металлических и деревянных стоек, опор, навесов, заборов, ворот, калиток и т.п.

Особенности нанесения материала на металл

Окраска металла лаком

Главный бич всех металлических конструкций – коррозия. Первые признаки ржавчины появляются уже через 1-2 сезона эксплуатации, а через несколько лет разъеденные коррозией участки теряют прочность, меньше сопротивляются нагрузкам. Применение битумного лака для металла – самое простое, бюджетное и надежное решение проблемы.

Порядок работ:

  • Очистка поверхности. Участки, поврежденные коррозией, следует тщательно зачистить металлической щеткой. Нужно снять все признаки ржавчины и, если требуется, старое покрытие. Если конструкция новая, достаточно удалить пыль и загрязнения.
  • Обезжиривание. Поверхность протирают любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом.
  • Подготовка состава. Лак хорошо перемешивают. Если он загустел, можно добавить растворитель или уайт-спирит.
  • Нанесение лака. Для работы используют распылитель или обычную кисть. Состав наносят в 3-5 слоев.
  • Просушивание. Время полного высыхания лака указано на упаковке. Оно зависит от количества и толщины нанесенных слоев и может колебаться от пары часов до 1-2 суток.

Обратите внимание: перед нанесением битумного лака не требуется дополнительно грунтовать поверхности, т.к. материал качественно сцепляется с металлическими основаниями и при необходимости его тоже можно применять в качестве грунтовки.

Обработка древесины битумным лаком

Обработка древеины лаком

Естественный рисунок натуральной древесины уникален. Применение битумного лака для дерева позволяет подчеркнуть природную красоту материала. Прозрачные составы создают высокопрочные водоотталкивающие покрытия. Главное – правильно нанести лак и отполировать поверхности.

Технология нанесения состава на древесину:

  • Подготовка основания. Древесину полируют наждачной бумагой (марка 450-1000) по направлению волокон. Необходимо добиться абсолютно гладкой и ровной поверхности.
  • Нанесение битумного лака. Материал наносят послойно, каждый из слоев должен хорошо просыхать, после чего поверхность полируют. Оптимальное количество слоев – 3, в исключительных случаях – 5.
  • Покрытие маслом. Чтобы улучшить внешний вид изделия и его эксплуатационные свойства, используют масло. Состав наносят тонким слоем, тщательно втирая в поверхность.

Битумный лак БТ-577 – универсальный материал. Готовые лаковые покрытия отлично защищают дерево и металл, увеличивают срок эксплуатации конструкций. Это незаменимый состав для дачи. Обработав поверхности один раз, вы можете надолго забыть о возможных ремонтах и замене изделий.


Теги: битумный лак

Читайте так же статьи:

Применение битума

Известный своими адгезионными и связующими материалами, битум в основном используется в строительной отрасли. Битум применяется для дорожного покрытия, потому что он становится вязким в горячем состоянии и твердым после охлаждения. Поэтому битум действует в качестве связующего / клея для кусков заполнителя.

Битум применяется при строительстве и ремонте:

  • шоссе
  • Взлетно-посадочные полосы аэропорта
  • Пешеходные дорожки
  • Паркинги
  • Ипподром
  • Теннисные корты
  • Кровля
  • Гидроизоляция
  • Плотины
  • Облицовка резервуаров и бассейнов
  • Звукоизоляция
  • Покрытия для труб
  • Покрытия для кабелей
  • Краски
  • Гидроизоляция зданий
  • Плитка гидроизоляционная
  • Производство газетных чернил
  • И многие другие приложения

Чтобы осознать сложность битума как продукта, необходимы глубокие знания и детальное понимание одного из способов строительства дорог имеет решающее значение.Специалисты по битуму знают битум как современную и сложную конструкцию. материал, а не просто побочный продукт процесса переработки нефти. Идеальный материал для мощения (также называемый горячим асфальтобетоном - HMAC или HMA) состоит примерно на 93-97% из минералов. заполнитель (камень), песок и наполнитель. Оставшийся процент - битум.

.

Установка и настройка Varnish - документация Varnish Wiki

Этот справочник подготовлен для веб-разработчиков, чтобы они могли начать работу с Их установка и настройка Лака.

Шаг 1. Установка Varnish в Ubuntu / UNIX:

Рекомендуется устанавливать пакет Varnish из его репозитория.

  • Начните с получения репозитория
  • Добавьте репозиторий в список источников и сохраните
 curl -L https: // packagecloud.io / varnishcache / varnish51 / gpgkey | sudo apt-key добавить - sudo nano /etc/apt/sources.list.d/varnishcache_varnish51.list deb https://packagecloud.io/varnishcache/varnish51/ubuntu/ trusty main deb-src https://packagecloud.io/varnishcache/varnish51/ubuntu/ trusty main 
 sudo apt-get update sudo apt-get install varnish 

Для получения дополнительной информации посетите страницу packagecloud.

Шаг 2: Настройте Varnish

Varnish поставляется с двумя конфигурационными файлами:

Один с параметром стартера:

Этот файл содержит все параметры запуска.

Другой - файл VCL по умолчанию:

Для systemd файл VCL управляется другим способом. Он будет расположен по адресу:

 /etc/systemd/system/varnish.service 

, который будет указывать на:

Этот default.vcl содержит политику по умолчанию , которую пользователь включает . Он также сообщает Varnish, где найти веб-контент. Однако есть файл builtin.vcl, который всегда добавляется к VCL, который вы определяете / указываете. в этом по умолчанию.vcl.

  1. Изменить Varnish файл конфигурации
  • Откройте / etc / default / varnish в текстовом редакторе
  • Вы увидите код, подобный приведенному ниже
 DAEMON _OPTS = "- a: 80 \ -T локальный: 6082 -f /etc/varnish/default.vcl -s malloc, 256 м " -S / и т.д. / лак / секрет 

Описание:

-T: указывает, какой порт управляет этим.

-f: относится к другому файлу конфигурации, содержащему все политики по умолчанию.Если вы планируете изменить имя файла политики по умолчанию, обязательно зайдите сюда и измените default.vcl на правильное имя.

-S: относится к файлу, содержащему личную информацию, например пароли и т. Д. также известный как файл с общим секретом.

-s: относится к пространству, выделенному Varnish Cache. 256 м ” определяется исходя из оперативной памяти текущего сервера в 1 ГБ.

  • Установить порт прослушивания Varnish на 80
  • Заменить строку -f на -b 95.85.10.242: 8080 , как показано ниже
 DAEMON_OPTS = "- a: 80 \ -T локальный: 6082 \ -b 95.85.10.242:8081 \ -S / и т.д. / лак / секрет \ -s malloc, 256 м " 

Это все изменения конфигурации, необходимые в этом файле.

  1. Скопируйте файл по умолчанию с именем varnish.service
 cp /lib/systemd/system/varnish.service / etc / systemd / system / 
  • Изменить /etc/systemd/system/varnish.service
  • Найдите строку, содержащую порт 80, и измените ее на 8080
 ExecStart = / usr / sbin / varnishd -a: 80 -T localhost: 6082 -f / etc / varnish / default.vcl -S / etc / varnish / secret -s malloc, 256 м 

Обратите внимание, что этот файл указывает на файл /etc/varnish/default.vcl.

  1. Теперь измените файл default.vcl

Этот файл содержит конфигурацию, указывающую на содержимое. Это по умолчанию установлен на 8080 и указывает на хост как localhost, как показано ниже.

Для минимальной настройки Varnish:

 cp /etc/varnish/default.vcl /etc/varnish/default.vcl.bak 
  • Откройте / etc / varnish / default.vcl в текстовом редакторе.
  • Найдите следующий фрагмент кода:
 бэкэнд по умолчанию { .host = «127.0.0.1»; .port = «80»; } 

Значение .host по умолчанию - localhost. Его следует заменить полностью квалифицированное имя хоста или IP-адрес (обычно веб-сервер) и порт прослушивания Бэкэнд или исходный сервер Varnish; то есть сервер, предоставляющий контент Лак ускорится.

Значение .port следует заменить на порт прослушивания веб-сервера, например 8080, как показано ниже.

 бэкэнд по умолчанию { .host = «<ваш_веб-сервер>»; .port = «8080»; } 

Рекомендуется, если в эти файлы вносятся изменения, их следует скопировать. и переименован, потому что, когда Varnish обновляется, он заменяет любые сделанные изменения с новыми файлами default.vcl и Varnish.

Varnish теперь обслуживает клиента на порту 80 и слушает серверную часть на порт 8080.

Это когда вы можете добавить готовые шаблоны VCL или рекомендуемые плагины для ваше веб-приложение (WordPress, Drupal, Magento2)

Но прежде чем добавлять новый код, вы должны понимать VCL.

Шаг 3. Настройте Apache2 для работы с Varnish

.

Настройте свой веб-сервер для прослушивания порта, отличного от порта 80 по умолчанию, потому что Varnish напрямую отвечает на входящие HTTP-запросы от клиента через этот порт.

Varnish будет связываться через другой порт с вашими внутренними веб-серверами. В в примере выше это порт 8080.

В следующих разделах мы используем порт 8080 в качестве примера, как показано выше. Если у вас несколько бэкэндов, вы можете поместить их на другой порт, например порт 8081, 8082 и др.

Чтобы изменить порт прослушивания Apache:

  • Открыть /etc/apache2/ports.conf в текстовом редакторе
  • Найдите директиву прослушивания
  • Измените значение порта прослушивания на 8080 (вы можете использовать любой доступный порт прослушивания)
  • Сохраните изменения в ports.conf и выйдите из текстового редактора
  • Также отредактируйте /etc/apache2/sites-available/000-default.conf
  • Измените порт VirtualHost на 8080:
  

Настройка нескольких бэкэндов (пропустите этот раздел, если у вас один бэкэнд)

Если у вас более одного внутреннего сервера, вам необходимо добавить все эти серверы в файл default.vcl в качестве бэкэндов, а также определить, как и когда каждый из них должен быть доступен.

Вот простой пример:

 backend server1 { .host = server1; .port = "8080"; # они необходимы, если вы также хотите выполнить балансировку нагрузки для своих серверов ./ server1 ") { установить req.backend_hint = server1; } else { установить req.backend_hint = server2; } } 
.

Битумные материалы - Применение и использование битума в гражданском строительстве

Перейти к основному содержанию

Дополнительное меню

  • О нас
  • Контактная информация
  • Главная

О гражданском строительстве

  • Главная
  • Гражданские ноты
    • Банкноты

      • Строительные материалы
      • Строительство зданий
      • Механика грунта
      • Геодезия и выравнивание
      • Ирригационная техника
      • Инженерия окружающей среды
      • Дорожное строительство
      • Инфраструктура
      • Строительная инженерия
    • Лабораторные заметки

      • Инженерная механика
      • Механика жидкости
      • Почвенные лабораторные эксперименты
      • Экологические эксперименты
      • Материалы Испытания
      • Гидравлические эксперименты
      • Дорожные / шоссе тесты
      • Стальные испытания
      • Практика геодезии
.

Битумные эмульсии

Битумные эмульсии развиваются и экспоненциально Возросли грехи они были созданы в 1900 году. В настоящее время оценивается в 20% мирового использования битума, битумные эмульсии в основном представляют собой масло в воде - масло на воде. раствор - дисперсия частиц битума на воде, стабилизированный с добавлением поверхностно-активных веществ - Поверхность активные агенты - или чаще всего известные как эмульгаторы, это позволит битуму раствориться в воде. В основном они используются для закрепления слоев между слои горячего асфальта и грунтовки для тонких горячих смесей наплавочные слои или стружколом тротуары.

Битумные эмульсии делятся на три категории:

  • Анионный с отрицательно заряженными глобулами
  • Катионный с положительно заряженными глобулами
  • Неионный с нейтральными глобулами.
Основные марки битумных эмульсий классифицируются следующим образом:
Код анионной эмульсии Код катионной эмульсии Тип установки
ARS CRS Быстрая настройка
AMS CMS Средняя настройка
АСС CSS Медленная установка

Битумная эмульсия - это область, где технологические прогресс все еще делается для удовлетворения требований дорожной техники.Анионные эмульсии были первыми развит. В настоящее время они менее популярны, чем катионные эмульсии, так как катионные эмульсии покрывают агрегаты более эффективно за счет их положительного нагрузки и, следовательно, обладают лучшими адгезионными свойствами. Катионная эмульсия является более предпочтительной и широко используемой.

Эмульгированный битум обычно состоит из капель битума, взвешенных в воде. Эта дисперсия при нормальных обстоятельствах не состоится, так как все знают масло и вода не смешиваются, но если эмульгирующий добавлен агент в воду, асфальт останется диспергированным.Большинство эмульсий используется для обработки поверхностей. Эмульсии позволяют значительно снизить температуру нанесения. быть использованным. Диапазон температур применения от 45 ° C до 70 ° C. Это намного ниже, чем температура от 150 до 190 ° C, используемая для горячих асфальтовых вяжущих. Более низкие температуры нанесения будут не повреждают асфальт и намного безопаснее для полевого персонала.

При производстве битумной эмульсии, вода обрабатывается эмульгатором и другие химические вещества и перекачиваются в коллоидную мельницу вместе с битумом.Коллоидная мельница разрушает битум до крошечных капель. Эмульгирующий агент переходит в поверхность раздела асфальт-вода и предотвращает слипание капель. Затем эмульсия перекачивается в резервуар для хранения.

Битумные эмульсии сложны и имеют хороший химический состав требуется для достижения желаемых свойств эмульсии. Варианты производства эмульсии включают базовый битум и тип и количество эмульгатора. Есть два основные классификации эмульсий, обычно используемые во всем мире, анионные битумные эмульсии и катионные битумные эмульсии.Тип (химический состав) используемого эмульгатора, определяет обозначение. Эмульгаторы - это химические вещества. используется для стабилизации эмульсии и сохранения «миллиардов и миллиардов» капель битума, отделившихся друг от друга. Эти соединения представляют собой большие органические молекулы, которые имеют две отдельные части. Эти части называются «Голова» и «хвост». «Головная» часть состоит из группы атомов, которые химически имеют области положительного и отрицательного заряда. Эти две заряженные области вызывают появление головы. называется полярным (как в полюсах магнита).Из-за этой полярности и природы некоторых атомов у этой полярной головы голова растворима в воде. Хвост состоит из длинноцепочечной органической группы, которая не растворяется в воде, но растворяется в других органические материалы, такие как масла (битум). Таким образом, эмульгатор представляет собой одну молекулу с водорастворимыми и маслорастворимые части. Эта уникальная характеристика дает химическая его эмульгирующая способность.

Анионные эмульсии

Термин анионный происходит от миграции частиц. битума в электрическом поле.Капли перемещаются в анод (положительный электрод), поэтому эмульсия называется анионный. В анионной эмульсии «миллиарды и миллиарды» капель битума с эмульгатором на водный битум интерфейс. Хвостовая часть эмульгатора выравнивается. в битуме, а положительная часть головки плавает в воде, оставляя остальную часть головы заряженной отрицательно и на поверхности капли. Это дает отрицательный заряд ко всем капелькам.Поскольку негативы отталкивают друг друга, все капли отталкиваются друг от друга и остаются отдельными каплями битума в подвеска. Типичный анионный эмульгатор показан ниже вдоль со схемой, показывающей ориентацию агента на битум-вода и отрицательный заряд, сообщаемый каждой капле.

Типичный анионный эмульгатор
Катионные эмульсии

Термин "катионный" происходит от частиц битума также под действием электрического поля.Капли движутся к катоду (отрицательному электроду), поэтому эмульсия называется катионной. Катионный эмульгатор действует аналогично анионному; отрицательная часть головы плавает в воде оставляя положительно заряженную голову. Это дает положительный зарядить на все капельки. Поскольку позитивы отталкиваются друг от друга, все капли отталкиваются друг от друга и остаются отчетливыми битумные капли в суспензии. Типичный катионный эмульгатор агент показан ниже вместе со схемой, показывающей ориентация агента на границе раздела битум-вода и положительный заряд, сообщаемый каждой капле.

Типичный катионный эмульгатор
Разрушающие характеристики эмульсий

Эмульсии существуют для простоты применения. После нанесения вода должна испариться. и оставить асфальтовый цемент. При обработке поверхности после нанесения эмульсии и заполнителя на дорожное покрытие, эмульсия должна «сломаться», оставив асфальтовый цемент, удерживающий заполнитель. В таком случае движение может быть разрешено на поверхности без потери совокупный.Тип используемой эмульсии имеет большое значение от скорости «разрыва» эмульсии.
Почти все поверхности имеют чистый отрицательный заряд. Сила или интенсивность этого отрицательного заряда может быть отличается от материала к материалу. Из-за этого явления анионные и катионные эмульсии разрушаются по-разному. При применении анионной эмульсии отрицательно заряженная капли асфальта наносятся на отрицательно заряженную поверхность. Все компоненты отталкивают друг друга. Единственный способ эмульсия может разрушиться из-за потери воды испарение.Поскольку все больше и больше воды теряется через испарение, частицы вынуждены все ближе и ближе вместе, пока они больше не могут быть разделены пленкой воды. В этот момент капли сливаются в все более крупные капли и в конечном итоге лист асфальта на дороге. Изображение приложения показано ниже:


При применении катионной эмульсии мы нанесение положительно заряженных капель битума на отрицательно заряженная поверхность.Битумные капли сразу притягивается к поверхности и начинает ломаться. Эмульсия также теряет воду при испарении. Таким образом катионная эмульсия имеет два механизма разрушения. и будет разрушаться быстрее, чем соответствующий анионный эмульсия. Изображение приложения показано ниже:

Целью обработки поверхности является герметизация дорога от проникновения влаги и обеспечивает новую устойчивую к скольжению поверхность, но будьте открыты для движения как можно скорее и сохраняйте совокупный.Из-за химического состава эмульсий они могут по-разному реагируют в зависимости от погоды и приложения условия. Если у вас есть проблемы в любой из этих областей, проблема могла быть из-за погоды, совокупного состояние или эмульсия.

В битумных эмульсиях базовый битум имеет также был разбавлен для облегчения нанесения. Горячий битум, вода и эмульгатор обрабатываются в высокоскоростная коллоидная мельница, которая диспергирует битум в воде. Эмульгатор создает систему, в которой мелкие капли битум, от 30% до 80% объема, содержится в подвеска.Если они расслаиваются при хранении, эмульсия может легко восстанавливается путем перемешивания.

Битумные эмульсии обладают низкой вязкостью. и может работать при температуре окружающей среды, что делает их идеальными для использования на тротуарах и покрытиях. Это приложение требует контролируемого взлома и настройки. Эмульсия не должна разрушаться до того, как будет уложена на дорогу. поверхности, но после установки они должны быстро сломаться, чтобы дорога может быть снова в эксплуатации без промедления.

Bitumina поставляет и обеспечивает передачу технологий для производства как анионных, так и катионных битумных эмульсий в соответствии с ASTM D977-12 и EN 13808-2005.Для любой вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж по [email protected]

СКИДКА:
Что такое липкое покрытие?

Адгезивное покрытие (также известное как связующее покрытие) - легкое нанесение. асфальтовой эмульсии между слоями горячей асфальтовой смеси, предназначенной для создать прочное клеевое соединение без соскальзывания. Более тяжелые приложения может использоваться под пористыми слоями или вокруг пятна, где он также действует как герметик.

Зачем использовать липкое покрытие?

Асфальтовые слои дороги без липкого слоя путь может разделиться, что уменьшает структурные целостность дороги, а также может позволить воде проникнуть в конструкцию

Какой тип эмульсии следует использовать для закрепления слоев?

Тип эмульсии, используемой для связующего слоя, варьируется от страны к страна.Обычной практикой в ​​США является использование медленно схватывающейся эмульсии. который перед нанесением разбавляется водой. Во многих странах Европы катионное быстрое схватывание или специально назначенная низкая вязкость используются эмульсии средней твердости, которые наносят неразбавленными.

Прайм-слой:
Зачем использовать грунтовку?

Грунтовки защищают целостность гранулированной основы во время конструкции и помогают уменьшить количество пыли. В случае базы, которая покрывается тонким слоем горячей смеси или стружколомом для проезжая часть небольшого объема, грунтовка обеспечивает хорошее сцепление с уплотнением и нижележащая поверхность, которая в противном случае имела бы тенденцию расслаиваться.

Зачем использовать грунтовку на основе битумной эмульсии?

По сравнению с урезанными асфальтовыми грунтовками эмульсионные грунтовки более безопасны для окружающей среды.

Какой тип эмульсии лучше всего подходит для эмульсионной грунтовки?

Асфальтовые эмульсии медленно схватывающиеся (разбавленные водой перед применением) подходят. С плотным зернистым основанием, или стабилизированные основания, возможно, потребуется разбить поверхность путем скарификации перед нанесением, чтобы обеспечить хорошее проникновение.

.

Cutback Bitumen представляет собой битум с добавлением растворителя нефтяного типа

Cutback Bituman производится путем снижения вязкости обычного битума путем добавления в основном растворителя нефтяного типа. Разрезанный битум используется потому, что его вязкость ниже, чем у чистого асфальта, и поэтому его можно использовать при низких температурах. После применения сокращения растворитель испаряется, и остается только битум. Говорят, что битум с пониженным содержанием полимера затвердевает по мере испарения нефтяного растворителя.Разрезанный битум обычно используется в качестве грунтовки и связующего слоя. Обычно делятся на три группы в зависимости от летучести добавленного растворителя:

  • Медленное отверждение , часто называемые «дорожными маслами», обычно представляют собой остаточный материал, получаемый в результате фракционной перегонки некоторых видов сырой нефти. Традиционно используются любые виды ароматических, нафтеновых и парафиновых масел. Жидкие битумные материалы медленного отверждения могут быть получены путем смешивания битума с маслянистой нефтяной фракцией.

  • Среднее отверждение представляет собой смесь битума с более легкими углеводородами, такими как керосин.

  • Rapid Curing Продукты готовятся с использованием легкого, быстро испаряющегося разбавителя, такого как нафта или бензин.

В качестве растворителя, необходимого для производства измельченного асфальта, можно использовать не только вышеописанный растворитель нефтяного типа, но также растворитель угольного типа или может быть смесью различных растворителей и присадки для дальнейшего улучшения характеристик конечные продукты (например,г. противоскользящий эффект).

Каждый из этих трех типов жидких асфальтовых материалов производится шести стандартных сортов. Префикс каждой марки обозначает тип: SC для медленного отверждения, MC для среднего отверждения и RC для быстрого отверждения. Суффикс или номер сорта обозначает диапазон консистенции материала. В каждом типе сорт 0 является наиболее жидким, сорт 5 - наиболее вязким, а промежуточные сорта имеют упорядоченную последовательность по консистенции.При комнатной температуре консистенция материалов сорта 0 напоминает консистенцию жирных сливок, а материалы класса 5 имеют консистенцию тяжелой патоки в холодную погоду. Эти продукты «лечатся» испарением нефтяного разбавителя.

Ранее преимуществом применения урезанных асфальтовых смесей была разница в пониженной температуре укладки. Однако в наши дни обрезной асфальт используется в основном в качестве грунтовочного и / или связующего слоя.

Когда обрезной асфальт используется в качестве грунтовочного покрытия, обрезной асфальт распыляется на поверхность необработанного грунтового основания или слоев основания, чтобы заполнить пустоты на поверхности и защитить грунтовое основание от проникновения воды; стабилизировать мелкие частицы и сохранить материал основания и / или способствовать сцеплению с последующими слоями дорожного покрытия.

При использовании в качестве связующего слоя асфальтобетонный слой наносится между подъемниками горячего асфальта для обеспечения надлежащего сцепления. Это сокращение способствовало адекватному сцеплению между строительными подъемниками и особенно между существующей поверхностью дороги и перекрытием, что имеет решающее значение для того, чтобы законченная конструкция дорожного покрытия вела себя как единое целое и обеспечивала адекватную прочность. Если смежные слои не соединяются друг с другом, они, по сути, ведут себя как несколько независимых тонких слоев, ни один из которых не рассчитан на то, чтобы выдерживать ожидаемые нагрузки изгиба, создаваемые движением.Неадекватное соединение между слоями может привести к расслоению (отслоению) с последующим растрескиванием по продольной траектории колеса, усталостным растрескиванием, выбоинами и другими проблемами, такими как колейность, которые значительно сокращают срок службы дорожного покрытия.

Применение битумной фракции в битумных (асфальтовых) покрытиях при строительстве и обслуживании:
Грунтовка и клейкое покрытие

Процесс грунтования включает нанесение связующего с низкой вязкостью на подготовленную, но обычно несвязанную основу из заполнителя.Он предназначен для поглощения верхними слоями основания и обеспечивает более легкое «смачивание» поверхности последующим битумным покрытием. Грунтовка сможет переносить трафик в течение короткого времени (хотя такая практика - редкость) и поможет контролировать пыль. Обычно праймеры наносятся с расходом от 0,5 до 1,4 л / м2. Разрезанные битумы, подходящие для грунтования, также используются для связующих слоев, которые наносятся на нижележащую поверхность, чтобы способствовать адгезии последующего слоя асфальта. Типичная норма внесения составляет от 0.2 и 0,4 л / м2.

Первичное уплотнение

Если температура слишком низкая для эффективной операции грунтования или когда движение транспорта может нарушить загрунтованную поверхность до того, как можно будет нанести окончательный герметик, можно использовать грунтовочное уплотнение для обеспечения адекватной защиты дорожного покрытия на период от 6 до 12 месяцев. Разрезанные битумы, подходящие для грунтовки, также могут быть использованы при производстве предварительно смешанного асфальта, который используется при заплаточном ремонте.

Распылительное уплотнение
Битумы

Cutback широко используются для герметизации распылением, особенно в более прохладную погоду, где они обеспечивают улучшенное первоначальное удержание камней благодаря своей более низкой вязкости.Как правило, на грунтованное покрытие, на которое укладывается заполнитель, наносится однократное нанесение соответствующего разжиженного битума.

Технические условия на битум с медленным отверждением (ASTM D2026)
Медленное отверждение (SC)

SC-70

SC-250

SC-800

SC-3000

Методы испытаний

Объект

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Кинематическая вязкость при 60 ° C, мм2 / с

70

140

250

500

800

1600

3000

6000

ASTM D-2170
Температура вспышки (открытый тигель Кливленда), ° C

66

79

93

107

ASTM D-92
Дистилляция: ASTM D-402
Дистиллят общий до 360 ° C, об.%

10

30

4

20

2

12

5

Растворимость в трихлорэтилене,%

99.0

99,0

99,0

99,0

ASTM D-2042
Кинематическая вязкость по остатку перегонки при 60 ° C, мм2 / с

400

7000

800

10000

2000

16000

4000

35000

ASTM D-2170
Остатки асфальта: ASTM D-243
- Остаток пробития 100,%

50

60

70

80

ASTM D-5
- Пластичность 100 пенетрационного остатка при 25 ° С, см

100

100

100

100

ASTM D-113
Вода,%

0.5

0,5

0,5

0,5

ASTM D-95
Технические условия на битум среднего отверждения (ASTM D2027 или AASHTO M82-75 2008)
Среднее отверждение (MC)

MC-30

MC-70

МС-250

MC-800

MC-3000

Методы испытаний

Объект

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Кинематическая вязкость при 60 ° C, мм2 / с

30

60

70

140

250

500

800

1600

3000

6000

ASTM D-2170
Температура вспышки (открытый тигель Кливленда), ° C

38

38

66

66

66

ASTM D-92
Испытание на перегонку: Дистиллят, объемный процент от общего количества дистиллята до 360 ° C: ASTM D-402
до 225 ° C

35

25

20

до 260 ° C

30

75

10

70

5

55

40

15

до 316 ° C

75

95

65

93

60

90

45

85

15

75

Остаток от перегонки до 360 ° C, разность в объемных процентах

50

55

67

75

80

Испытания на остаток от перегонки:
Вязкость при 60 ° C, Па

30

120

30

120

30

120

30

120

30

120

Пластичность при 25 ° C, см

100

100

100

100

100

ASTM D-113
Растворимость в трихлорэтилене,%

99.0

99,0

99,0

99,0

99,0

ASTM D-4
Вода,%

0.2

0,2 ​​

0,2 ​​

0,2 ​​

0,2 ​​

ASTM D-95
Технические условия на битум быстрого отверждения (ASTM D2028 или AASHTO M81-92 2008)
Быстрое отверждение (RC)

RC-70

RC-250

RC-800

RC-3000

Методы испытаний

Объект

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Мин.

Макс

Кинематическая вязкость при 60 ° C, мм2 / с 70 140 250 500 800 1600 3000 6000 ASTM D-2170
Температура вспышки (открытый тигель Кливленда), ° C 27 27 27 ASTM D-92
Испытание на перегонку: Дистиллят, объемный процент от общего количества дистиллята до 360 ° C: ASTM D-402
до 190 ° C 10
до 225 ° C 50 35 15
до 260 ° C 70 60 45 25
до 316 ° C 85 80 75 70
Остаток от перегонки до 360 ° C, разность в объемных процентах 55 65 75 80
Испытания на остаток от перегонки:
Вязкость при 60 ° C, Па 60 240 60 240 60 240 60 240
Пластичность при 25 ° C, см

100

100

100

100

ASTM D-113
Растворимость в трихлорэтилене,%

99.0

99,0

99,0

99,0

ASTM D-4
Вода,%

0.2

0,2 ​​

0,2 ​​

0,2 ​​

ASTM D-95
.

Типы битумных смесей для дорожных покрытий - применение на дорогах

Существуют различные типы битумных смесей с заполнителями для строительства дорожных покрытий. В этой статье обсуждается применение этих битумных смесей для дорожных покрытий.

Виды битумных смесей для дорожного строительства и их применение

По характеру градации, выбранной для битумных смесей, их можно разделить на:

  • Смеси битумные плотные
  • Полуплотные битумные смеси
  • Смеси битумные открытого сорта
  • Смеси битумные с зазором

Фиг.1: Градационная диаграмма для плотных битумных смесей, битумных смесей открытого и щелевого сортов

Битумная смесь с плотной сортировкой имеет непрерывную градацию, например, вблизи линии максимальной плотности. Битумная смесь с большим количеством мелкого заполнителя, то есть песка, образует битумную смесь с открытой фракцией.

Если в смеси не хватает материалов двух или более размеров, она образует битумную смесь с зазором. Полусортированная смесь будет иметь градацию, лежащую между открытой и промежуточной градациями.Все варианты градаций представлены на рисунке 1.

Плотные битумные смеси для дорожных покрытий

Эти смеси обладают непрерывной градацией всех первичных агрегатов. Эти частицы упакованы вместе. Здесь межчастичное поверхностное трение является причиной их свойства увеличения прочности.

Для всех возможных гибких дорожных покрытий, построенных в мире, используются плотные фракционированные битумные смеси.

Используются два основных типа плотных смесей.Это:

  • Плотный битумный щебень (DBM)
  • Битумный бетон (BC)
Смеси плотные битумные

Эта смесь в основном используется для базового слоя и связующего слоя. Сам он состоит из двух градаций; Оценка-1 и Оценка-2. Сорт-1 имеет номинальный максимальный размер заполнителя 37,5 мм (NMAS). В то время как Grading-2 имеют NMAS 25 мм.

Процент мелкого заполнителя в обеих классификациях одинаков в диапазоне от 28 до 42%.Основными критериями, по которым различаются оба сорта, является то, что категория 1 состоит из частиц большого размера, то есть от 25 до 45 мм.

Класс-1 с ​​NMAS 37,5 мм имеет много недостатков, таких как сегрегация. Эта сегрегация позже приведет к образованию сот. При более низком уровне воздушных пустот эти смеси становятся проницаемыми по сравнению с классом 2 с NMAS 25 мм.

Следовательно, оценка-1 вызывает проблемы, связанные с воздействием воды. С увеличением NMAS проницаемость увеличится в несколько раз при текущем уровне пустот.

Рис. 2: Смеси плотного битума сорт-1, смесь NMAS 37,5 мм - Дефект медосбора из-за расслоения

Влияние номинального максимального размера заполнителя на проницаемость гибкого покрытия представлено на графике, показанном на рисунке 3.

Класс-1 имеет преимущество в устойчивости к колейности по сравнению с классом-2. В сезон дождей тротуар из материала NMAS 37,5 мм, класс 1 необходимо заделать или покрыть слоем. Это предотвратит проникновение воды в дорожное покрытие и попадет на щебень влажной смеси.Это курс WMM, также называемый источником щебня.

Рис. 3: Влияние номинального максимального размера заполнителя на проницаемость гибкого покрытия

Битумные бетонные смеси (ББ)

Битумно-бетонная смесь применяется в двух формах: Сорт-1 и Сорт-2. Grade-1 с 19 мм NMAS. Grade-2 13 мм как NMAS.

Из вышеприведенного описания плотных битумных смесей стало ясно, что плотная битумная смесь класса 2 чаще используется в качестве основного слоя из-за меньшего количества недостатков по сравнению с плотной битумной смесью класса 1.Следовательно, это было необходимо для определения марки связующего и шероховатости поверхности.

Битумный бетон марки-1 с номинальным максимальным размером заполнителя 19 мм в качестве связующего слоя связывает базовый слой (плотная битумная смесь марки-1), а также слой изнашиваемого битумного бетона марки-2 с номинальным максимальным размером заполнителя 13 мм, с NMAS 19 мм используется как переход. Битумный бетон марки 2 хорошо использовать в качестве износостойкого покрытия.

Для облегчения среднего и малого движения используется битумный бетон с номинальной максимальной крупностью заполнителя 9.5 мм необходимо было учитывать при строительстве ровного и водонепроницаемого покрытия в городских условиях.

Для облегчения подъема тонкого асфальта лучше подходит битумный бетон марки-3, чем марка-2. Битумный бетон марки 2 NMAS 9,5 мм эффективно используется при строительстве автомагистралей в США. Для более высокого трафика рекомендуется BC grade-2.

Таблица-1: Рекомендуемые градации битумного бетона (BC)

Смеси битумные полутвердые

Два типа полубитуминозных смесей, используемых при строительстве дорожных покрытий в Индии:

  • Полуплотный битумный бетон (SDBC)
  • Смешанная герметичная наплавка (MSS)
Полуплотный битумный бетон (SDBC)

Полутвердые битумно-бетонные смеси не имеют характеристик плотной или открытой фракции.Он состоит из так называемых пустот пессимума, когда они полностью построены.

Слово аноним оптимума. Итак, рекомендуется, чтобы смесь избавилась от пессимумных пустот. Они имеют тенденцию улавливать влагу или воду, что впоследствии приведет к их удалению.

Когда полутвердый битумный бетон используется над слоем битумного щебня (BM), есть вероятность проникновения дождевой воды через SDBC и достичь BM.

Это создаст разделение заполнителя и битума в слое BM.Это приведет к удалению и масштабированию SDBC. Позднее масштабирование со временем приведет к выбоинам на дороге.

Рис.4: Полуплотные дороги из битумного бетона с неглубокими выбоинами

Смешанная наплавка уплотнений (MSS)

Дизайн смеси Mixed Seal Surfacing основан на IRC: SP: 78-2008. Это альтернатива ковру с премиксом (PMC). И PMC, и MSS используются толщиной 20 мм.

Есть две градации, которые указаны для смешанной смеси для наплавки уплотнений.Их

  • Тип A - закрытая градация со значением NMAS 9,5 мм
  • Тип B - открытая градация со значением NMAS 9,5 мм или 12 мм

Совокупная градация смеси MSS указана в таблице 2.

Таблица-2: Совокупная градация смешанной смеси для наплавки уплотнений

Смеси битумные открытого сорта

Битумные смеси открытого типа содержат мелкие заполнители в минимальном количестве, поэтому они очень водопроницаемы.Они используются в зависимости от конкретных функций основания и поверхностных смесей.

Битумные базовые смеси открытого сорта

В качестве базовых смесей используются три открытых типа смесей. Они

  • Асфальтовая проницаемая основа (ATPB)
  • Битумный щебень (BM)
  • Строительный раствор для спрея (BUSG)

Асфальтовая проницаемая основа (ATPB)

Основание, обработанное водопроницаемым асфальтом (PATB), широко используется при строительстве крупных автомагистралей в США.Эта система поможет создать подземный дренаж. PATB также называется асфальтовой проницаемой основой (ATPB). Система состоит из отдельного участка для подземного дренажа. Толщина PATB составляет от 75 до 100 мм.

PATB дается между гранулированным основанием (GSB) и битумным слоем. Гранулированное основание в гибком покрытии также предназначено для обеспечения подземного дренажа.

GSB состоит из большого количества штрафов, которые проходят через 0.Сито 075 мм, что позволит создать отличную дренажную систему. В данной системе реализована двухслойная дренажная система.

Битумный щебень (BM)

Смесь BM имеет открытую фракцию и обладает высокой проницаемостью. Это смесь рецептурного типа, не имеющая никакого качества с точки зрения прочности и объема. Содержание пустот на 20-25% выше, чем у плотного отсортированного битума (DBM). DBM имеет пустотное содержание от 3 до 5%. BM обладают высоким потенциалом притягивать воду и влагу.

Строительный раствор для спрея (BUSG)

Для гибких дорожных покрытий BUSG рекомендуется в качестве основного покрытия. Это двухслойная композитная конструкция с заполнителями одного размера, которые хорошо уплотняются. После каждого слоя наносится слой горячего битума. Вверху применяется ключевой агрегат единого размера.

Поскольку распыляемый битум не помогает заполнить пустоты, создаваемые крупным заполнителем, эти покрытия по своей природе обладают высокой проницаемостью.Он действительно имеет свойство притягивать влагу и воду. Применение БУСЖ как средства устранения выбоин прекращено.

Смеси поверхностных битумов открытого класса

В качестве поверхностных смесей используются три открытых типа смесей. Их:

  • Открытый курс по трению (OGFC)
  • Ковер с премиксом (PMC)
  • Поверхностная обработка

Открытый курс обучения трению (OGFC)

Система OGFC состоит из взаимосвязанных пустот, которые помогают улучшить дренажные свойства поверхности.Здесь дождевая вода будет стекать через OGFC и достигать битумного бетона марки 2 (BC), который позже будет течь в боковом направлении внутри OGFC. Которая позже закончилась на плече. Последний слой OGFC будет иметь толщину 20 мм.

В этой системе не будет следов воды на поверхности. Система OGFC была разработана в 2002 году гражданами США. Безопасность и экологические характеристики OGFC указаны ниже:

  • Повышение сопротивления трения мокрого покрытия
  • Гидропланирование: Гидропланирование - это эффект заноса на льду и проблемы потери управления транспортными средствами.Это связано с наличием воды во время и после дождя. OGFC позволяет удалять воду с поверхности, не оставляя следов воды на асфальте.
  • Уменьшение количества брызг и брызг: высокоскоростное движение транспортных средств вызовет разбрызгивание и разбрызгивание воды на близлежащие автомобили, что приведет к ухудшению видимости. OGFC не приводит к затоплению дороги водой, следовательно, без брызг или брызг.
  • Блики: OGFC уменьшает блики от фар во влажных условиях.Это улучшит обзор и снизит утомляемость водителя.
  • Снижение шума

Ковер с премиксом (ПК)

Здесь ПК укладывается слоем износа толщиной 20мм. Смесь будет состоять из двух заполнителей одного размера. Один из них - это заполнитель, который проходит через 22,5 мм и удерживается через 11,2 мм.

Агрегат второго типа проходит через 13,2 мм и удерживается на сите 5,6 мм. Здесь, что касается климата и интенсивности движения, используется битум класса вязкости.Это может быть ВГ-10 или ВГ-30.

Исходя из общих и совокупных норм нанесения, которые указаны в IRC: 14-2004, в «Рекомендуемой практике для открытых премиксовых ковров», содержание битума в смеси составляет 3,3%.

Поверхностная обработка

В соответствии с IRC: 110-2005, «Технические условия и правила проектирования и строительства отделки поверхностей», обработка поверхности имеет следующие значения и цели:

  • Поверхностная повязка обеспечит покрытие без пыли поверх гранулированного основного слоя, которое действует аналогично щебню на водной основе (WBM) или мокрому смешанному щебню (WMM).
  • Обработка поверхности поможет обеспечить водонепроницаемость дорожного покрытия.
  • Обработка поверхности обеспечивает высокое трение поверхности катания
  • Это обеспечит обновление покрытия для периодического ухода за битумными изнашиваемыми поверхностями.
  • Обработка поверхности включает процесс напыления дорожного битума соответствующей марки, в основном VG-10 или быстроотверждающейся катионной эмульсии. Он наносится на слой заполнителя соответствующего размера и градации.

Обработка поверхности не увеличивает прочность конструкции и ходовые качества возведенного покрытия.

Битумные смеси с зазором

Асфальт с каменной матрицей (SMA) - это наиболее часто используемые битумные смеси с градуированными зазорами. При увеличивающемся трафике и высоком давлении в шинах транспортных средств дорожное покрытие будет подвергаться большой нагрузке. В некоторых случаях дороги подвергаются перегрузке.

Асфальтобетонная смесь с каменной матрицей - это прочная асфальтовая смесь, обладающая высокой стабильностью по структуре и устойчивой к колейности.Эти системы полагаются на контакт камня с камнем, что способствует увеличению прочности. Обогащенный раствор, используемый в системе, обеспечит лучшую долговечность.

Преимущества асфальтобетонной смеси с каменной матрицей:
  • Поверхностное сопротивление трению улучшено
  • Шум снижен
  • По сравнению с обычной плотной асфальтовой смесью, ночная видимость ухудшена.
При проектировании асфальтобетонной смеси с каменной матрицей участвуют следующие этапы:
  1. Выбор материалов i.е. заполнители, связующее и целлюлозное волокно.
  2. Для обеспечения контакта камня с камнем используются три пробных градации.
  3. Оптимальное содержание связующего для всех выбранных градаций
  4. Связующее стекает, а также оценивается чувствительность к влаге.

Характеристики дорожного покрытия из асфальтобетонной смеси с каменной матрицей, исследованные в США, на основе эффекта колейности, наблюдаемого на дорожном покрытии. На рисунке 5 ниже показана глубина колеи, образовавшаяся для различных диапазонов проводимого проекта.

Рис. 5: Согласно NCAT, колейность дорожного покрытия из асфальтовой смеси с каменной матрицей, построенного в США

Тротуары SMA, построенные в Индии, показали себя хорошо.

По сравнению с битумным бетоном, стоимость асфальтобетонной смеси с каменной матрицей оказалась на 25-30% выше. Повышенная стоимость материала SMA связана с такими составляющими материалами, как целлюлозное волокно, модифицированное связующее и содержание связующего.

Проведенное в США исследование жизненного цикла показало, что асфальтобетонная смесь с каменной матрицей более рентабельна с точки зрения рабочих характеристик и меньшего объема обслуживания.

Подробнее:

Почему битум используется в дорожном строительстве? Свойства и преимущества битума для дорожных покрытий

Различные виды битума, их свойства и применение

Различные лабораторные испытания битума для дорожного строительства

Битумные материалы - типы, свойства и использование в строительстве

Процессы в дорожном строительстве с использованием битумов

.

Смотрите также

Сделать заказ

Пожалуйста, введите Ваше имя
Пожалуйста, введите Ваш номер телефона
Пожалуйста, введите Ваше сообщение